日產(chǎn)逍客的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在舒適性與操控性上達(dá)到了較好平衡。它采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛組合，前懸架為鋁合金材質(zhì)，強度高且能減輕重量，橫向支撐性和減震效果佳。后多連桿獨立懸掛可調(diào)整車輪姿態(tài)，緩解路面沖擊，提升舒適性與操控性。此外，前后懸掛配備橫向穩(wěn)定桿，加強底盤剛性。在各種路況下，逍客懸掛都能良好適應(yīng)，帶來舒適駕乘體驗 。

前麥弗遜式獨立懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單，占用空間小，這對于逍客這樣的緊湊級SUV來說十分友好。在日常城市道路行駛中，面對頻繁的啟停以及細(xì)碎的路面顛簸，它能夠高效地過濾震動，讓駕乘者感受到的顛簸微乎其微，帶來柔和且平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。

后多連桿式獨立懸掛則有著更為復(fù)雜且精妙的設(shè)計。通過多根連桿之間的協(xié)同工作，它能夠精準(zhǔn)地調(diào)整單側(cè)車輪的跳動姿態(tài)。當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶、坑洼路面或者起伏較大的路段時，這套后懸掛系統(tǒng)就發(fā)揮出巨大作用，能迅速吸收來自路面的沖擊，極大地減少車內(nèi)的震動感，為乘客營造出舒適安靜的乘坐環(huán)境。

并且，在過彎或者并線時，逍客的懸掛系統(tǒng)支撐到位，側(cè)傾幅度小。后多連桿獨立懸掛能夠在保證舒適性的同時，最大限度地調(diào)整車輪定位角，讓車輛在彎道中保持良好的抓地力和穩(wěn)定性，使駕駛者在操控車輛時更加自信從容。

此外，前后懸下擺臂的沖壓和鏤空減重技術(shù)，以及后懸掛上擺臂的鎂鋁合金材質(zhì)運用，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的整體性能，還在復(fù)雜路況行駛時，助力車輛始終保持良好的舒適性和穩(wěn)定性。

總之，日產(chǎn)逍客的懸掛系統(tǒng)憑借其精心設(shè)計的結(jié)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)選用以及出色的調(diào)校，無論是應(yīng)對城市日常通勤，還是偶爾的長途旅行，都能為駕駛者和乘客提供舒適的駕乘感受，同時賦予車輛優(yōu)秀的操控性能，是一套值得稱贊的懸掛系統(tǒng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）