途昂四驅(qū)系統(tǒng)性能卓越，能很好地應(yīng)對多種路況。它采用 4MOTION 四驅(qū)技術(shù)，擁有智能扭矩分配功能，日常大多以前輪驅(qū)動來降低能耗，在遇到復(fù)雜路況時，又可將動力合理分配至四輪，增強抓地力與穩(wěn)定性。同時，電子差速鎖和牽引力控制系統(tǒng)的配備，提升了車輛的通過能力。并且，多種駕駛模式的存在，讓其在不同路況下都能有出色表現(xiàn)，可兼顧日常駕駛與偶爾的越野。

在濕滑路面上，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱“穩(wěn)定器”。一旦檢測到車輪有打滑跡象，智能扭矩分配功能便迅速響應(yīng)，將更多動力輸送至有附著力的車輪，防止車輛失控，確保行駛的安全性與穩(wěn)定性。即便是在大雨傾盆或者冰雪覆蓋的道路上，它也能穩(wěn)健前行，給駕駛者足夠的信心。

當(dāng)面對陡坡攀爬時，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢更是展露無遺。它會精準(zhǔn)地分配前后輪扭矩，讓車輛獲得足夠的驅(qū)動力，平穩(wěn)地向上攀爬，不會出現(xiàn)動力不足或車輪空轉(zhuǎn)的情況，輕松征服各種坡度。

而在泥濘道路中，途昂也毫不遜色。一旦車輪陷入困境開始打滑，四驅(qū)系統(tǒng)能及時調(diào)整動力分配，使車輛擺脫泥濘的束縛，繼續(xù)向前。

不僅如此，多種駕駛模式為其增色不少。在越野模式下，四驅(qū)系統(tǒng)自動介入并穩(wěn)定輸出動力，懸掛、轉(zhuǎn)向等也隨之調(diào)整，適應(yīng)復(fù)雜地形；經(jīng)濟模式下，以前輪驅(qū)動為主，降低油耗；運動模式下，動力輸出更加激進，操控性更強。

總之，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)是一個強大且智能的存在。它融合了先進技術(shù)與實用功能，無論是日常出行的舒適與節(jié)能，還是偶爾越野的挑戰(zhàn)與刺激，都能完美兼顧，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）