汽車(chē)出現(xiàn)八字腳，主要是輪胎不均勻磨損、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題、車(chē)輛碰撞損傷以及不正確改裝等因素導(dǎo)致。輪胎長(zhǎng)期使用或因不當(dāng)駕駛習(xí)慣，一側(cè)磨損過(guò)度會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；懸掛部件變形、損壞或老化影響車(chē)輪定位角度；車(chē)輛碰撞后車(chē)架或底盤(pán)修復(fù)不準(zhǔn)確，使車(chē)輪位置偏差；而不合適的改裝改變懸掛參數(shù)，也會(huì)造成八字腳。這些因素干擾了車(chē)輪正常狀態(tài)，致使汽車(chē)呈現(xiàn)八字腳 。

輪胎的不均勻磨損是導(dǎo)致汽車(chē)“八字腳”的常見(jiàn)“元兇”之一。在日常駕駛中，若長(zhǎng)期保持一些不良駕駛習(xí)慣，如頻繁急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎，或者車(chē)輛長(zhǎng)期處于超載狀態(tài)，都會(huì)使輪胎受力不均。久而久之，輪胎某一側(cè)的磨損速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于另一側(cè)，進(jìn)而破壞了車(chē)輪原本的平衡狀態(tài)，讓車(chē)輛出現(xiàn)“八字腳”。

懸掛系統(tǒng)就如同汽車(chē)的“骨骼”，對(duì)車(chē)輪的定位起著關(guān)鍵作用。一旦懸掛部件出現(xiàn)變形、損壞或老化，就如同“骨骼”發(fā)生了病變，會(huì)直接影響到車(chē)輪的定位角度。比如控制臂變形，會(huì)改變車(chē)輪的空間位置；球頭磨損，會(huì)使車(chē)輪在行駛中出現(xiàn)松動(dòng)和偏移，最終導(dǎo)致“八字腳”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

車(chē)輛遭遇碰撞事故后，若車(chē)架或底盤(pán)受損且未能得到精準(zhǔn)修復(fù)，也會(huì)引發(fā)“八字腳”。車(chē)架和底盤(pán)是汽車(chē)的基礎(chǔ)架構(gòu)，它們的任何細(xì)微偏差都可能傳遞到車(chē)輪上，使得車(chē)輪的位置發(fā)生改變。即使是看似輕微的碰撞，若修復(fù)不當(dāng)，也可能在日后的行駛中逐漸顯現(xiàn)出“八字腳”問(wèn)題。

另外，一些車(chē)主為追求個(gè)性化或提升車(chē)輛性能，會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝。然而，如果選用了不合適的減震器、彈簧等部件，就可能打破車(chē)輛原有的懸掛參數(shù)平衡。這種參數(shù)的改變會(huì)直接反映在車(chē)輪的角度上，從而讓汽車(chē)出現(xiàn)“八字腳”。

總之，汽車(chē)出現(xiàn)“八字腳”是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是輪胎磨損、懸掛故障，還是碰撞修復(fù)不當(dāng)、不合理改裝，都可能影響車(chē)輪的正常定位。因此，日常要注重車(chē)輛的保養(yǎng)與維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛行駛安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）