評估大眾朗逸的安全性能，可從車身結(jié)構(gòu)、安全配置、實際駕駛表現(xiàn)以及碰撞測試等多維度考量。在車身結(jié)構(gòu)上，高強度鋼材搭配激光焊接，增強了整體強度與抗撞性；安全配置豐富，從制動輔助到車身穩(wěn)定控制，還有多個安全氣囊保駕護航。實際駕駛中，諸多配置能有效應(yīng)對危機狀況。且在碰撞測試?yán)锍煽儍?yōu)異，達到多項標(biāo)準(zhǔn)。如此多方面的出色表現(xiàn)，成就了朗逸可靠的安全性能。

從車身結(jié)構(gòu)來看，大眾朗逸采用高強度鋼材打造車身框架，關(guān)鍵部位更是運用超高強度鋼材，這種材料選擇確保了車輛在碰撞時擁有良好的吸能和抗變形能力。同時，激光焊接技術(shù)的運用提升了車身強度，激光焊接長度接近 10m，使得車身結(jié)構(gòu)更加堅固穩(wěn)定，能有效分散碰撞能量，為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間。

安全配置方面，朗逸配備了一系列先進的主動和被動安全系統(tǒng)。制動輔助系統(tǒng)（BAS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）等主動安全配置，如同敏銳的衛(wèi)士，時刻監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)。在緊急制動時，BAS 迅速響應(yīng)提供強大制動力；TCS 在復(fù)雜路況下防止車輪打滑；ESP 則能在車輛面臨失控風(fēng)險時及時介入，調(diào)整車輪動力分配和制動力。而多個安全氣囊組成的完備安全氣囊系統(tǒng)，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊以及頭部氣簾等，與安全帶協(xié)同工作，大大降低了碰撞時車內(nèi)人員受到二次傷害的風(fēng)險。

在實際駕駛中，這些安全配置發(fā)揮著重要作用。比如在緊急制動場景下，制動輔助系統(tǒng)讓制動距離大幅縮短，保障行車安全；在濕滑路面行駛時，牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)默契配合，防止車輛側(cè)滑、失控，確保行駛的穩(wěn)定性和操控性。

從碰撞測試結(jié)果也能直觀體現(xiàn)朗逸的安全性能。它達到 C-NCAP 碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)，部分車型在測試中取得了優(yōu)秀的成績，綜合得分率、乘員保護得分率、行人保護得分率以及主動安全得分率都相當(dāng)可觀，不僅滿足中國標(biāo)準(zhǔn)，還達到歐洲 Euro NCAP 的嚴(yán)格要求。

總之，大眾朗逸通過堅固的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置、良好的實際駕駛表現(xiàn)以及出色的碰撞測試成績，全方位展現(xiàn)出可靠的安全性能，為駕乘人員的出行安全提供了堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）