測量曲軸傳感器三線，要先明確其線路構(gòu)成，再針對電源線、信號線、接地線分別測量 。曲軸傳感器三線分別承擔(dān)著供電、信號傳輸與接地的功能，它們協(xié)同工作確保傳感器將曲軸位置和轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵信息準(zhǔn)確傳遞給發(fā)動機控制單元。測量時，電源線正常電壓約 5V ，信號線在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有規(guī)律波動，接地線電阻接近 0 歐姆，依此便能判斷傳感器是否正常工作。

測量電源線時，需把車輛電源關(guān)閉，避免短路。將萬用表置于電壓檔，一般選直流電壓檔，量程設(shè)置稍高于預(yù)計的 5V ，比如 10V 檔。把紅表筆精準(zhǔn)接觸傳感器的電源引腳，黑表筆可靠接地。接通車輛電門但不啟動發(fā)動機，此時萬用表顯示的數(shù)值若在 5V 左右，表明電源線供電正常。要是電壓偏差過大，像明顯高于或低于 5V ，那就得檢查供電線路是否存在斷路、短路，或者電源模塊是否有故障 。

對于信號線，需啟動發(fā)動機讓其處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。依舊使用萬用表的電壓檔，表筆連接傳感器的信號引腳。隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)，信號線的電壓會呈現(xiàn)出有規(guī)律的波動，這是因為曲軸不斷轉(zhuǎn)動，傳感器產(chǎn)生相應(yīng)變化的信號。若信號線電壓無波動，或波動毫無規(guī)律，就可能是傳感器故障或者信號線斷路。還可以借助示波器，將其連接到信號線上，能更直觀地看到信號的波形變化，正常情況下應(yīng)呈現(xiàn)出與發(fā)動機轉(zhuǎn)速對應(yīng)的穩(wěn)定波形 。

接地線的測量相對簡單，關(guān)閉車輛電源，萬用表調(diào)至電阻檔。表筆一端接傳感器的接地引腳，另一端接車身接地部位。正常情況下，電阻值應(yīng)接近 0 歐姆，說明接地良好。若電阻值過大，可能是接地線路存在接觸不良或者斷路問題。

總之，測量曲軸傳感器三線，需按電源線、信號線、接地線的順序，用正確方法和工具仔細測量。依據(jù)各項數(shù)值和信號特征，能有效判斷傳感器工作狀況，為汽車故障排查與維修提供有力依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）