吉利自由艦的性價(jià)比不錯(cuò)，即便已停產(chǎn)，其優(yōu)勢(shì)依然值得關(guān)注。這款車曾收獲諸多關(guān)注，它采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，為駕乘帶來(lái)平穩(wěn)感受；多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性，減少維修保養(yǎng)煩惱。價(jià)格層面優(yōu)勢(shì)明顯，指導(dǎo)價(jià)親民，二手車價(jià)格更實(shí)惠。綜合這些因素，自由艦以較低成本滿足了消費(fèi)者的日常需求，性價(jià)比可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，吉利自主研發(fā)的1.3L和1.5L MR479q發(fā)動(dòng)機(jī)源于豐田8A，滿足日常駕駛需求，穩(wěn)定可靠。換擋流暢，操控自如，盡管在高速行駛時(shí)可能存在些許噪音，但考慮到其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，整體表現(xiàn)令人滿意。車內(nèi)空間方面，吉利自由艦的表現(xiàn)也較為不錯(cuò)。前排駕駛空間寬敞，駕駛者能夠舒適地操作車輛。后排空間對(duì)于一般身材的乘客來(lái)說(shuō)也足夠，不會(huì)感到過(guò)于擁擠。

內(nèi)飾采用了較為實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，操作方便。雖然在用料和做工方面相對(duì)一般，缺乏一些高級(jí)感，但也能滿足基本需求。操控性能上，自由艦的轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能夠提供一定的支撐力，在過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定性較好。剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)也能夠滿足日常使用的要求。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，吉利自由艦的表現(xiàn)較為出色，相對(duì)較低的油耗，使得使用成本得到了一定的控制。從市場(chǎng)反饋和用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，即使是車齡較長(zhǎng)的吉利自由艦，質(zhì)量依然不錯(cuò)。整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，配置實(shí)用，耐用性好。其性價(jià)比在當(dāng)年非常高，性能表現(xiàn)也十分出色，吉利的品牌口碑和信譽(yù)也得到了廣泛認(rèn)可。

總之，吉利自由艦雖已停產(chǎn)，但它憑借在動(dòng)力、空間、油耗、價(jià)格等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，成為一款性價(jià)比突出的車型。對(duì)于預(yù)算有限，主要用于城市日常通勤的消費(fèi)者而言，即便選擇二手車，自由艦也不失為一個(gè)可靠的實(shí)惠之選，能滿足基本出行需求并帶來(lái)一定的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）