老款新勝達(dá)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款值得關(guān)注的車型。在動(dòng)力上，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)搭配不同變速箱，動(dòng)力輸出良好且駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)飾方面，雙炮筒式儀表盤與對(duì)稱中控布局，加以軟包材質(zhì)和清晰車縫線，檔次感十足。外觀年輕時(shí)尚，前大燈犀利，C字形霧燈區(qū)域等設(shè)計(jì)增添時(shí)尚氛圍。油耗方面，不同版本有一定差異但處于合理范圍。整體而言，老款新勝達(dá)綜合實(shí)力較為均衡。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，老款新勝達(dá)提供多種選擇。像 08 款進(jìn)口車型，搭載 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與四輪手自一體變速箱配合默契，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。而全新勝達(dá)的 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 139 千瓦，扭矩 240N·m，匹配 5 檔手動(dòng)和 6 檔手自一體變速箱，能滿足不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者。2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，180 千瓦的最大功率和 350N·m 的扭矩，在 6 檔手自一體變速箱的梳理下，爆發(fā)與平順兼得，部分版本還配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為復(fù)雜路況提供更好的通過(guò)性。

內(nèi)飾方面，雙炮筒式儀表盤充滿運(yùn)動(dòng)感，對(duì)稱中控布局簡(jiǎn)潔大方，給人一種規(guī)整的視覺(jué)感受。軟包材質(zhì)的使用，不僅提升了車內(nèi)的質(zhì)感，還帶來(lái)更舒適的觸感。車縫線清晰精致，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)。

外觀設(shè)計(jì)是老款新勝達(dá)的一大亮點(diǎn)。大且犀利的前大燈，猶如一雙銳利的眼睛，極具辨識(shí)度。C 字形霧燈區(qū)域采用鍍鉻包邊，時(shí)尚又精致，霧燈與 LED 日間行車燈相連，設(shè)計(jì)巧妙。前保險(xiǎn)杠的銀色裝飾板更是錦上添花，增添了不少時(shí)尚感。

油耗方面，2.4 版本的油耗約為 12 - 15L/100km，2.7 版本在非嚴(yán)重堵車情況下通常在 11 - 13L/100km 之間，結(jié)合其車身尺寸與動(dòng)力表現(xiàn)，這樣的油耗處于合理范圍。

老款新勝達(dá)在動(dòng)力、內(nèi)飾、外觀以及油耗等方面都有著可圈可點(diǎn)之處。它憑借均衡的綜合實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）