北京現(xiàn)代雅紳特性能不錯(cuò)。它在多方面表現(xiàn)出色，操控性上，方向盤指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，懸掛調(diào)校得當(dāng)讓過(guò)彎穩(wěn)定，可靠的制動(dòng)系統(tǒng)踏板行程與反饋力度恰到好處；動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速響應(yīng)靈敏；舒適性上，符合人體工程學(xué)的座椅提供良好支撐與舒適度，且行駛中噪音也得到有效抑制，這些都讓雅紳特有著不錯(cuò)的性能體驗(yàn) 。

先說(shuō)說(shuō)操控性能，雅紳特的方向盤可以說(shuō)是駕駛者與車輛溝通的橋梁。精準(zhǔn)的指向性，讓每一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，都能準(zhǔn)確地控制車輛的行駛軌跡。沒(méi)有虛位的干擾，駕駛變得更加隨心隨性，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的變道，都能給駕駛者十足的信心。

懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，讓雅紳特在應(yīng)對(duì)彎道時(shí)游刃有余。過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，車內(nèi)人員幾乎感受不到過(guò)多的晃動(dòng)。麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)，兼顧了操控的穩(wěn)定性，能很好地過(guò)濾路面顛簸。

制動(dòng)系統(tǒng)是行車安全的重要保障，雅紳特在這方面也毫不含糊。踏板行程設(shè)計(jì)得十分適中，既不會(huì)過(guò)長(zhǎng)讓駕駛者感到疲軟，也不會(huì)過(guò)短而難以控制力度。反饋力度均勻，輕輕一踩就能感受到制動(dòng)效果，緊急制動(dòng)時(shí)也能迅速響應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛停下。

動(dòng)力性能上，雅紳特的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛。在日常駕駛中，無(wú)論是起步還是加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。加速響應(yīng)靈敏，只要踩下油門踏板，動(dòng)力就會(huì)迅速輸出，為駕駛者帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。

舒適性方面，座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。而且，車輛在行駛過(guò)程中對(duì)噪音的抑制效果顯著，車外的風(fēng)噪、胎噪等都被有效地隔絕在外，營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代雅紳特在操控、動(dòng)力、舒適等多方面都有著出色的性能表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛的需求，為駕駛者帶來(lái)輕松愉悅的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）