蘭德酷路澤在越野性能上優(yōu)勢(shì)顯著，能輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況。在動(dòng)力方面，它提供多種強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，如新一代 LC300 的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等，動(dòng)力輸出充沛。底盤基于全新平臺(tái)打造，采用非承載式車身，有著出色的涉水深度、接近角、離去角等數(shù)據(jù)。越野配置更是豐富，不僅有全地形系統(tǒng)、自適應(yīng)可變懸架，還可選配三把鎖等，這些都極大提升了它的越野能力。

在動(dòng)力層面，新一代蘭德酷路澤 LC300 的 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)約 310kW，最大扭矩 600N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在面對(duì)崎嶇山路或陡峭爬坡時(shí)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，動(dòng)力輸出源源不斷。還有 3.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，為消費(fèi)者提供了更多選擇，滿足不同場(chǎng)景需求。

底盤構(gòu)造是其越野優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵支撐?；谌?TNGA - F 平臺(tái)打造的非承載式車身，賦予了它堅(jiān)固的“骨骼”。700mm 的涉水深度，讓它無懼河流小溪的阻擋，輕松趟過；32°的接近角和 26.5°的離去角，使車輛在上下坡時(shí)能更好地避免刮擦；235mm 的離地間隙，保證了車輛在復(fù)雜路面上不會(huì)輕易托底；3500kg 的拖拽能力，拓展了它的使用場(chǎng)景；合理的前后配重比 53.5:46.5，讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定。

越野配置上，豐田 MTS 全地形系統(tǒng)就像是一位智能指揮官，能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整車輛參數(shù)。自適應(yīng)可變懸架可根據(jù)路面顛簸程度實(shí)時(shí)調(diào)整，提升駕乘舒適性與越野通過性。電動(dòng)控制的液壓自適應(yīng)可調(diào)平衡桿系有效減少交叉軸情況。而三把鎖的配備，更是讓車輛在極端路況下也能從容應(yīng)對(duì)，通過鎖定差速器，將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，確保車輛順利脫困。

蘭德酷路澤憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤構(gòu)造以及豐富高級(jí)的越野配置，在越野領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿，無論是挑戰(zhàn)極限路況還是日常越野出行，它都能憑借自身優(yōu)勢(shì)為駕駛者帶來可靠的保障和出色的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）