東風(fēng)A發(fā)動機具備諸多技術(shù)特點。其部分發(fā)動機采用可變氣門正時技術(shù)，如VVT、CVVT等，可在不同工況下自動調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時間，優(yōu)化進排氣效率，提升動力性與燃油經(jīng)濟性。還有發(fā)動機采用全鋁合金缸體實現(xiàn)輕量化，部分小排量增壓發(fā)動機配備渦輪增壓器。此外，有的發(fā)動機運用先進燃油噴射技術(shù)、電控可變排量機油泵等，展現(xiàn)出低排放、低油耗等優(yōu)勢。

在東風(fēng) A 系列發(fā)動機中，可變氣門正時技術(shù)的應(yīng)用極為廣泛。像東風(fēng)風(fēng)神 A30 的發(fā)動機特有技術(shù)便是 VVT，通過該技術(shù)能讓發(fā)動機依據(jù)不同的工況，巧妙且精準地調(diào)整氣門的開啟與關(guān)閉時間，進而顯著提升動力性能，同時還能有效降低油耗。東風(fēng)風(fēng)神 A60 發(fā)動機采用的 CVVT 連續(xù)可變進氣正時技術(shù)，同樣在優(yōu)化進排氣效率方面發(fā)揮著重要作用，為車輛帶來更為出色的動力輸出與燃油經(jīng)濟性。

全鋁合金缸體的運用也是一大亮點。例如東風(fēng)風(fēng)神 A60 的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機、1.4 升渦輪增壓發(fā)動機均采用鋁合金缸蓋缸體，這種材質(zhì)不僅使得發(fā)動機整體重量大幅減輕，有助于提升車輛的操控性能，而且在散熱方面表現(xiàn)卓越，能保障發(fā)動機在各種環(huán)境下穩(wěn)定運行。

東風(fēng) A 系列的小排量增壓發(fā)動機同樣可圈可點。東風(fēng)風(fēng)神 A60 TMT 車型搭載的 1.4T 小排量增壓發(fā)動機配備霍尼韋爾提供的渦輪增壓器，動力強勁。東風(fēng)風(fēng)神 AX5 用的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，不僅繼承了自吸發(fā)動機技術(shù)，采用渦輪增壓、進氣 VVT、曲軸偏置等技術(shù)，還根據(jù)渦輪特性對各個系統(tǒng)做了優(yōu)化調(diào)整，在動力表現(xiàn)上較為領(lǐng)先。

此外，東風(fēng) A 發(fā)動機在燃油噴射技術(shù)和機油泵技術(shù)上也有創(chuàng)新。先進的燃油噴射技術(shù)，如 1.5L GDI 渦輪增壓發(fā)動機采用的技術(shù)，實現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性和低排放，同時靜音和振動性能良好。而電控可變排量機油泵的運用，讓發(fā)動機在不同工況下都能精準控制機油的供給，進一步提升了發(fā)動機的整體性能。

總之，東風(fēng) A 發(fā)動機憑借這些先進技術(shù)，在動力性、燃油經(jīng)濟性、輕量化以及環(huán)保等多個方面取得了出色的平衡，滿足了不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）