謳歌動力的表現(xiàn)較為出色。在發(fā)動機技術上，它采用先進的渦輪增壓、高效燃燒系統(tǒng)等，低轉速就能輸出強大扭矩，帶來迅猛的起步加速。同時，其配備高性能變速器，換擋迅速平穩(wěn)，動力傳遞高效。像謳歌CDX、RDX、MDX等不同車型，都有著各自不錯的動力數(shù)據(jù)和駕駛表現(xiàn)，無論是日常城市駕駛還是追求激情體驗，都能較好滿足需求。

以謳歌CDX為例，其1.5T兩驅尊享版在全力起步時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，前懸架拉伸幅度不大，輪胎也不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。轉速在2000多的時候，動力爆發(fā)良好，起步發(fā)動機轉速雖不算高，爆發(fā)力中規(guī)中矩，但勢頭保持得不錯，換擋過程也十分平順。1.5T兩驅車型百公里加速時間為8.34秒，在同級別對手中加速能力可圈可點。

謳歌RDX搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達265馬力，峰值扭矩380N·m ，搭配10AT變速箱，0-100km/h官方加速成績7.5s 。這樣的動力組合，讓車輛在城市駕駛中動力響應迅速敏捷，超車、并線都輕松自如。

而新款謳歌MDX則提供了更多選擇。它有搭載由3.0L V6引擎與三電機組合的混動系統(tǒng)車型，該混動系統(tǒng)借鑒超跑NSX技術，在不同工況下都表現(xiàn)出色。此外，也有搭載3.5L V6發(fā)動機的車型，動力數(shù)據(jù)同樣可觀。2025款的MDX更是推出了不同功率的發(fā)動機選項，進一步滿足消費者的多元需求。

總的來說，謳歌在動力方面，憑借先進的發(fā)動機技術、高效的動力傳遞以及精細的調校，無論是旗下的SUV車型還是轎車，都能在動力輸出、響應速度等方面給駕駛者帶來出色體驗，展現(xiàn)出強大的產品競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）