應(yīng)對(duì)電路故障，需先明確故障類型，再采取針對(duì)性措施。電路故障常見(jiàn)的有短路、開(kāi)路、過(guò)載、漏電等。短路可能由火線與零線接觸等導(dǎo)致，需分段斷開(kāi)電路檢測(cè)；開(kāi)路可通過(guò)測(cè)量電壓來(lái)定位斷路點(diǎn)；過(guò)載多因電器過(guò)多或功率過(guò)大，要合理規(guī)劃用電；漏電則需檢測(cè)絕緣電阻，加強(qiáng)接地?？傊莆照_排查和處理方法，能有效應(yīng)對(duì)電路故障。

對(duì)于短路故障，空氣開(kāi)關(guān)往往會(huì)瞬間跳閘，并伴隨“放炮”聲或焦糊味。這時(shí)候，要分段斷開(kāi)電路，利用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，若電阻接近0Ω，那么此處便是短路點(diǎn)。找到問(wèn)題后，要及時(shí)修復(fù)破損的絕緣層，更換燒毀的導(dǎo)線，同時(shí)仔細(xì)檢查插頭內(nèi)部是否存在金屬接觸的情況。

開(kāi)路故障出現(xiàn)時(shí)，電器會(huì)突然斷電，燈不亮但插座可能有電。此時(shí)可用萬(wàn)用表的蜂鳴檔來(lái)檢測(cè)線路的通斷，以此鎖定斷路點(diǎn)。像是燈絲熔斷、導(dǎo)線斷裂、接線端子松動(dòng)或氧化等，都可能引發(fā)開(kāi)路故障。針對(duì)不同原因，重新壓接松動(dòng)的端子，更換斷裂的導(dǎo)線，并用絕緣膠帶包裹好裸露部分。

過(guò)載故障發(fā)生時(shí)，線路會(huì)持續(xù)發(fā)熱，斷路器頻繁跳閘。這通常是由于同時(shí)使用多個(gè)大功率電器，或者導(dǎo)線截面積過(guò)小。我們要先計(jì)算總功率，保證其不超過(guò)斷路器額定電流的80%。還可更換更粗的銅芯線，比如4平方毫米以上的，并將高功率電器的電路分開(kāi)。

漏電故障也不容忽視，觸摸設(shè)備外殼有電擊感、漏保頻繁跳閘是其典型表現(xiàn)。這可能是絕緣層老化、設(shè)備受潮、接地不良等因素導(dǎo)致。需用兆歐表檢測(cè)線路對(duì)地絕緣電阻，數(shù)值應(yīng)大于1MΩ。及時(shí)更換破損電線，加強(qiáng)設(shè)備接地，確保黃綠雙色線連接可靠。

總之，面對(duì)電路故障，冷靜判斷、科學(xué)處理是關(guān)鍵。日常也要做好預(yù)防工作，定期檢查線路，合理使用電器，為用電安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）