繼動閥的作用是縮短制動反應時間和壓力建立時間，加快制動氣室的充氣和排氣速度。它是汽車氣剎制動系統(tǒng)的一部分，進氣口接通儲氣筒，出氣口接制動氣室。踩下制動踏板時，控制壓力輸入使進氣閥推開，壓縮空氣直接從儲氣筒進入制動氣室，無需流經(jīng)繼動閥，縮短充氣路徑，提升制動響應速度，增強制動效果，在載重汽車制動系統(tǒng)中至關重要 。

在大型車輛如掛車或半掛車的制動系統(tǒng)里，繼動閥的作用更為凸顯。由于這類車輛的制動氣室容積大，長管路的末端如果沒有繼動閥協(xié)助，制動氣室的充氣過程會非常緩慢，使得制動反應變得遲緩，嚴重影響行車安全。而繼動閥能夠讓儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室，極大程度地減少了制動延遲，提升了駕駛的安全性與穩(wěn)定性。

此外，繼動閥還具有防止行車及停車系統(tǒng)同時操作的功能，避免組合式彈簧制動缸及彈簧制動室中的力重疊。這能防止機械傳動元件超負荷，讓彈簧制動缸迅速地進行充、排氣動作，保證制動系統(tǒng)各部件在正常的工作范圍內(nèi)運行，延長部件的使用壽命。

一般情況下，繼動閥主要由殼體、活塞、閥芯和回位彈簧四大結構組成，擁有四個工作口，分別為輸入口、輸出口、控制口和排氣口。這些精細的結構協(xié)同運作，確保了繼動閥功能的穩(wěn)定發(fā)揮。

總之，繼動閥雖看似是汽車制動系統(tǒng)里的一個小部件，但其作用不容小覷。它在提升制動性能、保障行車安全方面發(fā)揮著關鍵作用。無論是縮短制動反應時間，還是協(xié)調(diào)制動系統(tǒng)各部件工作，繼動閥都功不可沒，是汽車制動系統(tǒng)正常運行不可或缺的一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）