長(zhǎng)時(shí)間的高速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油不足或質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高、頻繁急加速和急剎車等操作，都可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦。發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦是較為嚴(yán)重的故障，會(huì)損害車輛。長(zhǎng)時(shí)間高速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件壓力與摩擦力大增，潤(rùn)滑不足易拉瓦；機(jī)油不足或劣質(zhì)，無法形成有效油膜，零部件直接摩擦引發(fā)拉瓦；水溫過高使機(jī)油稀薄，零部件膨脹不均，增加磨損；頻繁急加速和急剎車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)零部件受沖擊，加速磨損。

除了上述常見原因外，安裝大瓦力矩不當(dāng)也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦。若安裝時(shí)力矩過緊，契性油膜難以形成，零部件間的潤(rùn)滑就會(huì)受到影響，長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)，拉瓦的風(fēng)險(xiǎn)便大大增加。所以在安裝大瓦時(shí)，務(wù)必使用專用力矩扳手，確保力矩精準(zhǔn)無誤。

主軸承開擋差出現(xiàn)問題同樣不容忽視。當(dāng)主軸承開擋差過大或過小時(shí)，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常結(jié)構(gòu)和力學(xué)平衡，導(dǎo)致局部壓力異常，使得零部件之間的摩擦加劇，進(jìn)而可能引發(fā)拉瓦現(xiàn)象。因此，定期檢查曲軸和主軸承座，保證主軸承的開擋差處于正常范圍，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

推力軸承間隙過大也是潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。間隙過大可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相關(guān)部件的位置不穩(wěn)定，無法形成良好的潤(rùn)滑環(huán)境，加劇磨損，最終可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦。所以，對(duì)推力軸承的間隙進(jìn)行定期檢查與調(diào)整是必不可少的。

另外，機(jī)油泵故障或流量偏小也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重隱患。機(jī)油泵若出現(xiàn)故障或者流量不足，就無法為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供充足的機(jī)油，使零部件得不到充分潤(rùn)滑，干摩擦的情況一旦出現(xiàn)，拉瓦也就不遠(yuǎn)了。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。車主需要對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致的保養(yǎng)與維護(hù)，注意日常駕駛操作，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各關(guān)鍵部位和機(jī)油狀況，這樣才能最大程度降低發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦的風(fēng)險(xiǎn)，保障車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）