宗申炫風(fēng)性能較為出色，能滿足多方面需求。它搭載 PRS150 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出提升 10%且油耗低，爬坡能力強(qiáng)，5 檔循環(huán)檔速比調(diào)校精準(zhǔn)。制動(dòng)配置合理，前單活塞卡鉗搭配大碟盤，后鼓式剎車安全可靠。管式菱形車架彎道支撐性佳，輪胎組合在鋪裝與非鋪裝路面抓地力都不錯(cuò)。此外，它還有貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，大油箱長續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)，是一款性能均衡的實(shí)用車型 。

從動(dòng)力性能來看，PRS150電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用風(fēng)冷150mL四沖程、兩氣門設(shè)計(jì)，滾子搖臂與平衡軸配合，能爆發(fā)出最大功率8.0kW(8000r/min)，最大扭矩10.0Nm(7500r/min)。低扭表現(xiàn)十分強(qiáng)悍，后齒輪44齒的設(shè)計(jì)讓它在爬坡時(shí)不費(fèi)吹灰之力，即便是面對(duì)一些復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。而且其國四智能電噴系統(tǒng)可精準(zhǔn)控油，讓油耗保持在較低水平，經(jīng)濟(jì)油耗僅2.6L/100km，配合17升大油箱，續(xù)航超600km，無需頻繁加油。

制動(dòng)方面，前單活塞卡鉗搭配220MM大碟盤，后鼓式剎車采用無石棉剎車蹄片，這樣的配置能提供可靠的制動(dòng)力，在保障騎行安全方面起到關(guān)鍵作用。無論是高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)，還是日常騎行中的減速操作，都能讓駕駛者安心。

在操控性能上，管式菱形車架不僅剛度性能佳且實(shí)現(xiàn)了輕量化，165mm離地間隙讓它道路適應(yīng)能力變強(qiáng)。前2.75后3.25輪胎組合，在鋪裝路面上抓地力良好，行駛穩(wěn)定；整車重141公斤，低扭加上后輪龜背胎，在非鋪裝路面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。前減震舒適，后雙輪減震5段可調(diào)，可以根據(jù)不同路況和個(gè)人需求進(jìn)行調(diào)整。18寸大輪轂以及750MM坐高，適合亞洲人體型，騎行姿勢(shì)舒適，長時(shí)間駕駛也不易疲勞。

總之，宗申炫風(fēng)在動(dòng)力、制動(dòng)、操控等方面都有可圈可點(diǎn)之處，各方面性能較為均衡，無論是日常通勤，還是應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，它都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）