調(diào)節(jié)手剎的方法多樣且因車型而異。通常要先準(zhǔn)備好扳手等工具，查看手剎手柄位置，一般拉至70%時(shí)制動(dòng)生效。可在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲，用扳手調(diào)節(jié)；也能調(diào)整手剎拉桿后面的螺母，或松開手剎手柄與銅纜連接處補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的鎖緊螺母來拉伸調(diào)整剎車銅線長度。調(diào)節(jié)時(shí)要注意保證兩側(cè)后輪制動(dòng)力均勻，避免過度調(diào)節(jié) 。

調(diào)節(jié)手剎前，需做好一系列準(zhǔn)備工作。將車輛停放在平坦且安全的地方，自動(dòng)擋車輛掛入P擋，手動(dòng)擋車輛掛1擋或2擋，防止調(diào)節(jié)過程中車輛滑動(dòng)。為了更方便調(diào)節(jié)，還可用千斤頂將車輛后端頂起，讓后輪轉(zhuǎn)動(dòng)騰空。

在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲后，用扳手對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲，手剎會(huì)變緊；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則會(huì)變松。調(diào)節(jié)過程要循序漸進(jìn)，每調(diào)節(jié)一點(diǎn)就進(jìn)行測(cè)試，直至達(dá)到理想的松緊程度。對(duì)于手剎拉桿后面的螺母，同樣使用扳手調(diào)節(jié)手剎拉線的松緊。一般來說，將其向右擰到總行程的70%左右，然后頂起后輪檢查調(diào)整是否合適。

若上述方法效果不佳，還可嘗試其他途徑。比如卸下輪胎，扣好橡膠篩孔，轉(zhuǎn)動(dòng)輻條輪轂到有齒輪處向上轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)至合適位置；或者拆下中央扶手箱來調(diào)節(jié)螺絲。另外，松開手剎手柄與銅纜連接處補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的鎖緊螺母，拉伸調(diào)整剎車銅線長度，也能實(shí)現(xiàn)對(duì)手剎的調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必進(jìn)行手剎性能測(cè)試。將車輛停在一定坡度上，拉起手剎，觀察車輛能否穩(wěn)定停放。若制動(dòng)效果不理想，需重新進(jìn)行調(diào)節(jié)。

總之，調(diào)節(jié)手剎需要耐心與細(xì)心，嚴(yán)格按照正確步驟操作。不同車型的手剎調(diào)節(jié)方式和位置各有特點(diǎn)，若遇到困難，可查閱車輛使用說明書，確保手剎調(diào)節(jié)得當(dāng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）