診斷PSM故障可通過(guò)讀取故障碼、觀察車(chē)輛行駛表現(xiàn)、檢查相關(guān)傳感器等方法，解決時(shí)則根據(jù)故障原因?qū)鞲衅?、線路或控制單元進(jìn)行更換、修復(fù)或重新編程。診斷時(shí)，借助專(zhuān)業(yè)工具讀取故障代碼，留意車(chē)輛行駛時(shí)有無(wú)異常抖動(dòng)、跑偏等，重點(diǎn)檢查輪速、橫擺角速度等傳感器。明確故障后，按不同情況處理。PSM關(guān)乎行車(chē)安全，掌握這些方法能及時(shí)應(yīng)對(duì)故障，保障出行平穩(wěn)。

當(dāng)借助專(zhuān)業(yè)汽車(chē)診斷工具連接車(chē)輛OBD接口讀取故障代碼后，我們要依據(jù)這些代碼來(lái)判斷故障的大致方向。若代碼指向傳感器問(wèn)題，就需仔細(xì)檢查輪速傳感器、橫擺角速度傳感器等。這些傳感器就如同汽車(chē)的“感知器官”，一旦出現(xiàn)故障，PSM系統(tǒng)接收到的信息便會(huì)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。比如輪速傳感器故障，可能會(huì)使PSM無(wú)法精準(zhǔn)判斷車(chē)輪轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常。

要是觀察到車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)、跑偏或者制動(dòng)不均等情況，這也極有可能是PSM故障的表現(xiàn)。此時(shí)，要著重排查相關(guān)部件。像制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題也可能引發(fā)PSM故障，例如制動(dòng)片磨損過(guò)度、制動(dòng)液不足或者制動(dòng)管路泄漏等，都需要進(jìn)行細(xì)致檢查。

確定故障原因后，解決方法也各有不同。如果是傳感器故障，直接更換新的傳感器，并確保安裝準(zhǔn)確且經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)；線路問(wèn)題，則要修復(fù)或更換受損部分的線路；而對(duì)于控制單元故障，根據(jù)具體情況，可能需要重新編程或者更換新的控制單元。

總之，PSM作為汽車(chē)重要的安全系統(tǒng)，出現(xiàn)故障會(huì)給駕駛安全帶來(lái)諸多潛在威脅。無(wú)論是緊急制動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性的缺失，還是彎道行駛時(shí)的失控風(fēng)險(xiǎn)，都不容小覷。所以，駕駛員掌握診斷和解決PSM故障的方法十分必要，這樣才能在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)，保障自身和乘客的安全，讓每一次出行都多一份安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）