當(dāng)車輛行駛時(shí)出現(xiàn)左右搖晃的情況，需從輪胎、懸掛、制動(dòng)等多方面排查解決。輪胎氣壓不足、磨損不均會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，要查看額定胎壓并定期換位；懸掛系統(tǒng)老化、變形會(huì)導(dǎo)致跑偏搖晃，需留意其狀況；制動(dòng)時(shí)跑偏加劇則要檢查制動(dòng)系統(tǒng)。車輛的各個(gè)部件緊密相連，一處異常就可能引發(fā)搖晃，細(xì)致檢查維護(hù)才能保障行車安全。

首先是輪胎方面的排查與解決。查看廠家給出的額定胎壓很關(guān)鍵，大部分家用車的胎壓設(shè)定在2.0bar到2.5bar之間，且前后輪氣壓值有別。若胎壓不相等，車輛極易跑偏，進(jìn)而出現(xiàn)搖晃。所以，定期用胎壓計(jì)檢查胎壓，確保各輪胎氣壓一致。

同時(shí)，為使輪胎磨損更均勻，每行駛20000公里就應(yīng)調(diào)換輪胎位置。畢竟驅(qū)動(dòng)輪磨損程度大于其他車輪，摩擦力不同會(huì)直接導(dǎo)致車輛跑偏搖晃。此外，若發(fā)現(xiàn)胎面磨損嚴(yán)重或有局部損傷，也應(yīng)及時(shí)更換輪胎，保證輪胎性能良好。

其次，關(guān)注懸掛系統(tǒng)。車輛使用一定年限后，懸掛容易老化。車架變形、前橋偏移、負(fù)前束、掛臂問題、前板簧片不一致以及橫直拉桿球銷松動(dòng)等，都會(huì)造成車輛跑偏搖晃。日常保養(yǎng)時(shí)，要仔細(xì)檢查懸掛部件是否有變形、松動(dòng)跡象。若減震器出現(xiàn)漏油、支撐力不足的情況，需及時(shí)更換，確保懸掛系統(tǒng)能有效緩沖路面顛簸，維持車輛行駛穩(wěn)定性。

最后，若制動(dòng)時(shí)跑偏加劇，就得重點(diǎn)檢查制動(dòng)系統(tǒng)。先目視檢查前輪制動(dòng)盤是否存在機(jī)油、水或硬化現(xiàn)象。接著查看各制動(dòng)缸是否漏油，制動(dòng)鉗固定支撐板是否松動(dòng)。在制動(dòng)盤和制動(dòng)片正常的情況下，檢查摩擦片回位是否順暢。若制動(dòng)系統(tǒng)存在問題，會(huì)使左右輪制動(dòng)力不相等，從而導(dǎo)致車輛搖晃，影響行車安全。

總之，車輛行駛時(shí)左右搖晃并非小事，它反映出車輛可能存在輪胎、懸掛或制動(dòng)系統(tǒng)等方面的問題。車主需定期對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，才能讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)，確保每一次出行都安全、平穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）