調(diào)節(jié)貨車剎車的松緊，要先做好準(zhǔn)備，找到調(diào)整部件，再依方法調(diào)整并測試。首先，將車輛停在平坦穩(wěn)定處，熄火拉手剎，放置阻擋物，準(zhǔn)備好扳手等工具。接著，找到如剎車調(diào)整螺絲、拉桿螺母、分泵螺栓等部件。然后根據(jù)不同部件特點調(diào)節(jié)，如旋轉(zhuǎn)拉桿螺母、擰動分泵螺栓等。最后進行空車和重載測試，確保剎車效果良好。不同車型或有差異，必要時咨詢專業(yè)人員 。

調(diào)節(jié)剎車松緊的具體操作因剎車類型而異。鼓式剎車，先旋轉(zhuǎn)剎車蹄片讓它和剎車鼓分離，再用扳手擰松調(diào)整螺母。如果剎車太緊，就順時針擰緊調(diào)整螺母；要是太松，逆時針擰松即可。調(diào)整到合適狀態(tài)后，別忘了把剎車蹄片重新安裝到剎車鼓上。盤式剎車則要先松開剎車分泵上的螺栓，再對調(diào)整螺母進行松緊操作 ，完成后重新擰緊剎車分泵螺栓。

還有一種常見方式是調(diào)整剎車拉桿，它在車輛底盤下方。旋轉(zhuǎn)拉桿螺母時，順時針轉(zhuǎn)動可讓剎車變緊，逆時針則使剎車變松，且左右兩側(cè)要同時調(diào)整，以保證剎車的平衡。剎車分泵的調(diào)整，是通過改變分泵螺栓來實現(xiàn)，不過操作時要注意調(diào)整幅度，避免出現(xiàn)偏差。

另外，剎車鼓間隙的檢查和調(diào)整也不容忽視。當(dāng)間隙過大，需調(diào)整剎車片的位置。測量間隙需要專業(yè)工具，調(diào)整時更要謹慎操作。

完成上述調(diào)整后，一定要進行測試。先進行空車測試，緩慢行駛過程中輕踩剎車，感受剎車的力度和反應(yīng)是否正常。之后進行重載測試，在裝載貨物后以同樣方式測試。因為載重不同，剎車的效果也會有變化。

調(diào)節(jié)貨車剎車松緊并非易事，它關(guān)乎行車安全。不同車型有不同的剎車結(jié)構(gòu)和調(diào)整方式，操作過程需小心謹慎。若經(jīng)驗不足或不確定如何調(diào)整，一定要咨詢專業(yè)維修人員，切不可盲目動手，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）