修復(fù) CAN 故障碼需多方面著手。首先要檢查物理連接，查看總線連接器、線路和終端電阻狀況，可借助 CAN 轉(zhuǎn)換器等輔助排查；接著斷開(kāi)所有相關(guān)電子控制單元，逐個(gè)連接測(cè)試；再實(shí)際測(cè)量 CAN 導(dǎo)線電壓，判斷短路情況；此外，還可通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷工具全面檢查、更換線束或接口、檢查控制器、清除錯(cuò)誤代碼、重新編程、升級(jí)軟件、檢查接地和屏蔽等方法。若仍無(wú)法解決，可能需更換整個(gè) CAN 總線系統(tǒng)，建議由專(zhuān)業(yè)人士維修。

檢查物理連接時(shí)，要細(xì)致入微。查看總線連接器有無(wú)松動(dòng)、腐蝕跡象，線路是否破損，終端電阻是否正常。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)重新插拔或更換部件。CAN 轉(zhuǎn)換器等輔助工具能助力排查，抓取總線上的報(bào)文，分析故障節(jié)點(diǎn)所在。

斷開(kāi)所有通過(guò) CAN 總線傳輸數(shù)據(jù)的電子控制單元，逐個(gè)連接測(cè)試。若顯示“硬件損壞”，便更換新連接的電子控制單元；若正常，則繼續(xù)連接下一個(gè) ECU 重復(fù)測(cè)試，以此找出故障單元。

實(shí)際測(cè)量 CAN 導(dǎo)線電壓是關(guān)鍵一步。CAN 線分 CAN 高和 CAN 低，CAN 高電壓約 2.6 伏，CAN 低電壓約 2.4 伏，兩根線相加電壓約 5 伏。通過(guò)測(cè)量 OBD 上特定針腳電壓判斷是否正常。若電壓異常，需排查是線路還是模塊問(wèn)題，可逐個(gè)拔掉所有模塊，拔掉哪個(gè)恢復(fù)正常，故障點(diǎn)就在哪；若拔掉所有模塊仍短路，則是線路問(wèn)題。

此外，用專(zhuān)業(yè)診斷工具全面檢查車(chē)輛，讀取數(shù)據(jù)包、分析錯(cuò)誤代碼定位問(wèn)題所在。線束和接口磨損、老化會(huì)致信號(hào)傳輸問(wèn)題，可更換異常接口的線束或接口；逐個(gè)檢查多個(gè)控制器工作狀態(tài)，更換故障控制器；用診斷工具清除錯(cuò)誤代碼看能否解決問(wèn)題；復(fù)雜控制系統(tǒng)可能需對(duì)控制器重新編程解決通信問(wèn)題；因軟件問(wèn)題致故障可升級(jí)軟件改善通信性能；檢查接地和屏蔽連接是否正確以保證信號(hào)穩(wěn)定性。

總之，修復(fù) CAN 故障碼是個(gè)復(fù)雜過(guò)程，需多種方法結(jié)合，按步驟排查。每個(gè)環(huán)節(jié)都需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)。若自身缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，務(wù)必尋求專(zhuān)業(yè)人士幫助，確保車(chē)輛 CAN 系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車(chē)安全與車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）