鋁合金變形后的修復(fù)方法多樣，需依具體情況選擇。熱修復(fù)法通過加熱改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)恢復(fù)形狀，能較好還原材料性能，適用于復(fù)雜形狀修復(fù)，但溫度控制要求高、操作復(fù)雜且成本高；冷修復(fù)法用機(jī)械拉伸等校正，操作簡(jiǎn)便、成本低，不過對(duì)嚴(yán)重變形效果有限。此外，還有氬弧焊、冷焊、膠粘等修補(bǔ)方法，各有優(yōu)劣?？傊C合考慮變形程度、鋁合金用途等因素 ，選合適方法修復(fù)。

針對(duì)不同的鋁合金制品，修復(fù)方法也各有側(cè)重。若是鋁合金輪轂變形，對(duì)于不太嚴(yán)重的情況，可采用冷矯正法在輪轂冷卻后進(jìn)行矯正；而變形較嚴(yán)重時(shí)，機(jī)械矯正法更為合適，利用機(jī)械裝置對(duì)其進(jìn)行校正；當(dāng)輪轂表面變形，化學(xué)矯正法會(huì)派上用場(chǎng)，借助化學(xué)溶液來(lái)實(shí)現(xiàn)矯正。要是鋁合金門變形，程度輕微的話，用錘子輕輕敲打矯正即可；若變形嚴(yán)重，為不影響后期使用，最好重新更換門和門套。

對(duì)于鋁合金車身，存在鈑金修復(fù)和無(wú)痕修復(fù)兩種方式。若車身沒有掉漆，無(wú)痕修復(fù)是很好的選擇，它能避免噴漆，通過特殊工具和技術(shù)將凹陷處復(fù)原，不僅對(duì)車身外觀影響小，還能節(jié)省維修成本。不過，鋁合金車身修復(fù)對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求專業(yè)，選擇修復(fù)方式時(shí)要謹(jǐn)慎，確保車身強(qiáng)度和安全性不受影響。

在實(shí)際修復(fù)鋁合金變形時(shí)，不僅要依據(jù)變形程度、鋁合金的具體用途來(lái)挑選修復(fù)方法，還要關(guān)注修復(fù)工藝的精度和質(zhì)量。修復(fù)過程中若引入殘余應(yīng)力，會(huì)降低鋁合金的強(qiáng)度和疲勞壽命；表面處理不當(dāng)破壞原有氧化層，其耐腐蝕性也會(huì)改變?？傊X合金變形修復(fù)是一項(xiàng)復(fù)雜精細(xì)的工作，綜合考量各種因素并嚴(yán)格把控質(zhì)量，才能讓修復(fù)后的鋁合金發(fā)揮應(yīng)有的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）