正時(shí)鏈條損壞主要是由磨損老化、潤滑不足、張緊器故障、異物侵入和設(shè)計(jì)缺陷等因素導(dǎo)致。隨著車輛行駛里程增加，鏈條持續(xù)摩擦與受力，會(huì)逐漸磨損老化；發(fā)動(dòng)機(jī)油不佳或油量不夠，無法良好潤滑鏈條，加速其磨損；張緊器若出現(xiàn)彈簧失效等故障，鏈條會(huì)因過松或過緊而損壞；異物侵入鏈條內(nèi)部，會(huì)刮傷甚至使其斷裂；設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)存在問題，也會(huì)讓鏈條在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)狀況 。

磨損和老化是正時(shí)鏈條損壞的常見因素。在發(fā)動(dòng)機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，鏈條與鏈輪之間不斷產(chǎn)生摩擦，這種持續(xù)的摩擦?xí)规湕l的金屬材質(zhì)逐漸損耗。尤其是高里程的車輛，經(jīng)過長時(shí)間的使用，鏈條的節(jié)距會(huì)因磨損而變大，鏈條變得松弛，張力減弱。這不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率，嚴(yán)重時(shí)還可能出現(xiàn)跳齒甚至斷裂的情況，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。

潤滑不足同樣會(huì)對正時(shí)鏈條造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)油就如同鏈條的“保護(hù)液”，當(dāng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量不佳，或者油量不足時(shí)，鏈條得不到充分的潤滑。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如果積累了過多的油泥和雜質(zhì)，會(huì)阻礙潤滑油到達(dá)鏈條，進(jìn)一步加劇鏈條的磨損速度，使其過早出現(xiàn)損壞跡象。

張緊器故障也是不可忽視的原因。張緊器的作用是保持鏈條的適當(dāng)張力，確保其穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦張緊器出現(xiàn)故障，比如彈簧失效或者卡滯，鏈條的張力就會(huì)失控。過松的鏈條容易在運(yùn)轉(zhuǎn)中跳動(dòng)、脫軌；而過緊的鏈條則承受過大的壓力，可能會(huì)被拉伸甚至斷裂。

異物侵入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，同樣會(huì)給正時(shí)鏈條帶來災(zāi)難。當(dāng)密封件損壞或磨損后，金屬碎片、硬質(zhì)顆粒等異物可能進(jìn)入鏈條區(qū)域。這些異物會(huì)刮傷鏈條，破壞鏈條的結(jié)構(gòu)完整性，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致鏈條斷裂，使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間陷入癱瘓。

至于設(shè)計(jì)缺陷，這屬于先天性問題。如果在鏈條的設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)中，材料選擇不當(dāng)，或者尺寸不準(zhǔn)確，那么在車輛的正常使用過程中，鏈條就容易出現(xiàn)各種問題，難以保證長期穩(wěn)定的運(yùn)行。

總之，正時(shí)鏈條的損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。為了延長正時(shí)鏈條的使用壽命，車主們需要做好車輛的日常保養(yǎng)與維護(hù)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）