轎車抖動原因多樣，涵蓋怠速、行駛、加速等不同工況。在怠速時，可能是點火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭、點火線圈損壞等；積碳過多吸附汽油，影響混合氣濃度也會致抖；引擎腳老化，濾震效果降低同樣會引發(fā)抖動；油壓不穩(wěn)也可能是罪魁禍首。行駛時，輪胎問題如失圓、鼓包，傳動軸部件松動等會造成抖動。加速時，內(nèi)球籠損壞較為常見。

在怠速工況下，點火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)狀況，便可能引發(fā)轎車抖動?；鸹ㄈ鳛辄c火的關(guān)鍵部件，倘若間隙出現(xiàn)異常，過大或過小，又或是積炭過多，都會使點火效果大打折扣，進而造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定，車身隨之抖動。而點火線圈若是損壞，無法正常傳遞高壓電，火花塞便難以正常點火，抖動現(xiàn)象也就不可避免。

積碳過多同樣是怠速抖動的一大誘因。發(fā)動機內(nèi)部、節(jié)氣門以及噴油嘴上積累的大量積碳，猶如隱藏在暗處的“搗亂分子”。它們對汽油有著強烈的吸附作用，導(dǎo)致進入氣缸內(nèi)的混合氣體濃度時高時低，就像人呼吸不順暢一樣，發(fā)動機自然會出現(xiàn)抖動，特別是在冷啟動時，這種抖動會格外明顯。

引擎腳，這個位于車身和發(fā)動機之間的部件，起著至關(guān)重要的避震作用。當它逐漸老化，就如同失去彈性的彈簧，無法有效地吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的細微抖動，使得這些抖動毫無阻攔地傳遞到車身，引發(fā)怠速抖動。

油壓不穩(wěn)也會攪亂發(fā)動機的正常工作節(jié)奏。油壓不穩(wěn)定，混合氣體的濃度就會跟著“起伏不定”，不僅會造成抖動，還可能讓怠速變得不穩(wěn)。

車輛行駛時，輪胎問題不容忽視。輪胎受到撞擊后輪轂失圓，或是新?lián)Q輪胎未做動平衡，又或是出現(xiàn)鼓包、變形等情況，在高速行駛時，輪胎就像一個“調(diào)皮的孩子”，不安分地跳動，導(dǎo)致方向盤抖動。傳動軸部件在經(jīng)過路況較差的地段，或是車輛碰撞后，花鍵軸、球籠等部件容易松動，高速行駛時抖動會更加明顯。

汽車加速時，內(nèi)球籠的損壞較為常見。轎車多為發(fā)動機前置，內(nèi)球籠使用久了，內(nèi)壁與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位會出現(xiàn)凹坑，加速時就會引起車身抖動。

總之，轎車抖動的原因錯綜復(fù)雜，涉及多個部件和工況。當出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，需仔細排查，找出問題根源，及時維修，以確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）