噴涂紅漆需掌握多方面技巧。首先，要做好噴涂前的表面處理，徹底清潔并打磨車(chē)身，去除污垢、銹跡與舊漆層，選用合適粒度砂紙從粗到細(xì)打磨，為噴漆奠定良好基礎(chǔ)，否則紅漆易出現(xiàn)附著力差等問(wèn)題。噴漆時(shí)要控制好環(huán)境，保證通風(fēng)良好、溫濕度適宜。同時(shí)，噴漆手法和距離也很關(guān)鍵，采用勻速、平行的噴涂方式，保持噴槍與車(chē)身 15 - 20 厘米左右的距離。此外，調(diào)配紅漆比例要準(zhǔn)確，多層噴涂注意每層干燥時(shí)間 ，如此才能獲得理想效果。

在噴涂前的準(zhǔn)備工作中，清潔車(chē)身可使用專(zhuān)用的清潔劑，將車(chē)身表面的油脂、灰塵等雜質(zhì)徹底清除干凈，這一步驟不能馬虎，哪怕殘留一點(diǎn)污垢，都可能影響紅漆的附著。打磨環(huán)節(jié)也有講究，砂紙粒度的選擇要逐步遞進(jìn)，先使用較粗的砂紙快速磨去不平整的舊漆和銹斑，再用細(xì)砂紙進(jìn)行精細(xì)打磨，讓車(chē)身表面如絲般順滑。

噴漆環(huán)境宛如紅漆附著的“溫床”。良好的通風(fēng)能及時(shí)排出漆霧，減少空氣中漆的濃度，既有利于施工人員的健康，也能防止漆霧在未干燥的漆面上再次附著影響效果。溫度一般保持在20℃左右較為合適，濕度控制在50% - 70% 之間最佳。若溫度過(guò)高，漆干燥過(guò)快，可能會(huì)在表面形成橘皮紋理；濕度太大，干燥時(shí)間延長(zhǎng)，還可能出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。

噴漆手法的勻速、平行至關(guān)重要。噴槍勻速移動(dòng)，能確保紅漆均勻地覆蓋在車(chē)身表面，不會(huì)出現(xiàn)局部過(guò)厚或過(guò)薄的情況。平行噴涂可保證漆面的平整度和光澤度一致。而噴槍與車(chē)身保持15 - 20厘米左右的距離，也是經(jīng)過(guò)大量實(shí)踐得出的最佳范圍。距離過(guò)近，漆量過(guò)多堆積，流掛風(fēng)險(xiǎn)大增；距離過(guò)遠(yuǎn)，漆霧分散，漆面不僅會(huì)變薄，還可能出現(xiàn)斑駁、遮蓋力不足的問(wèn)題。

調(diào)配紅漆時(shí)，嚴(yán)格按照廠家說(shuō)明的比例進(jìn)行混合。不同品牌和型號(hào)的紅漆，其調(diào)配比例有差異，稍有偏差，顏色就可能不對(duì)，或者漆膜的硬度、光澤度達(dá)不到預(yù)期。多層噴涂時(shí)，耐心等待每層漆干燥，這是保證各層之間附著力和整體效果的關(guān)鍵。通常底漆、色漆、清漆層層相扣，每層都要精心呵護(hù)其干燥過(guò)程。

總之，噴涂紅漆是個(gè)細(xì)致活，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，如同鏈條上的環(huán)扣，只有每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能讓紅漆完美附著，為汽車(chē)披上亮麗的新衣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）