寶駿汽車在高速行駛中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。動(dòng)力上，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加速響應(yīng)及時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理、換擋平順。穩(wěn)定性方面，底盤扎實(shí)，懸掛能過濾顛簸，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻。舒適性上，車內(nèi)噪音控制在中低速尚可，座椅包裹性與支撐性不錯(cuò)。經(jīng)濟(jì)性也較好，油耗在同級(jí)中較為優(yōu)秀。不過與高端品牌相比有提升空間，但整體能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶駿汽車的部分車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。以一些搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為例，最大功率可達(dá)110kW，在4500 - 6000rpm的區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)穩(wěn)定輸出，最大扭矩為210N·m ，在1500 - 4500rpm時(shí)即可爆發(fā)，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓車輛在高速上超車、加速都較為輕松。并且，匹配的7速雙離合變速箱傳動(dòng)高效，換擋過程干凈利落，幾乎沒有明顯頓挫感，為高速駕駛提供了流暢的動(dòng)力傳輸體驗(yàn)。

穩(wěn)定性上，寶駿汽車的表現(xiàn)同樣值得稱贊。扎實(shí)的底盤調(diào)校是其一大亮點(diǎn)，優(yōu)秀的車架結(jié)構(gòu)讓車身整體剛性十足。在高速行駛時(shí)，面對路面的起伏和不平整，懸掛系統(tǒng)能夠很好地發(fā)揮作用，有效地過濾顛簸，讓車內(nèi)人員感受到的震動(dòng)微乎其微。同時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化了車身氣流，降低風(fēng)阻的同時(shí)，也提升了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，即使車速較快，車身也不會(huì)輕易發(fā)飄。

舒適性層面，寶駿汽車在細(xì)節(jié)之處下了不少功夫。在中低速行駛階段，車內(nèi)的噪音控制效果較為理想，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)以及使用隔音材料，風(fēng)噪和胎噪被控制在較低水平。座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，良好的包裹性和支撐性，能減輕駕乘人員長途駕駛的疲勞感，讓每一次出行都更加輕松愜意。

經(jīng)濟(jì)性上，寶駿汽車的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，穩(wěn)定在7.0L/100km左右，在同級(jí)別車型中屬于較為優(yōu)秀的水平。而且，車輛的維修保養(yǎng)費(fèi)用相對不高，為車主降低了使用成本。

總體而言，寶駿汽車在高速行駛中，憑借動(dòng)力、穩(wěn)定、舒適和經(jīng)濟(jì)等多方面的綜合表現(xiàn)，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品力，在滿足消費(fèi)者日常高速出行需求上有著突出優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）