識別二手車是否重新噴過漆，可借助漆膜儀測量，也可通過觀察漆面外觀、觸摸感受質(zhì)感、敲擊聽聲音等多種方法綜合判斷。借助漆膜儀能直觀獲取車漆厚度數(shù)據(jù)，輔助判斷是否重新噴漆；觀察漆面時，注意有無色差、流掛、桔皮等問題；觸摸感受車漆表面是否光滑平整；敲擊車身，聽聲音是否均勻。這些方法相互配合，能提高判斷的準確性 。

使用漆膜儀是較為直觀有效的辦法。市面上幾百元到上千元不等的漆膜儀操作簡單，汽車鈑金重新噴漆后，大多車漆厚度會發(fā)生變化。正常原廠車漆厚度較為均勻，若測量數(shù)值出現(xiàn)明顯波動，高出或低于正常范圍，那很可能該部位重新噴過漆。

當沒有漆膜儀時，觀察法就派上用場了。將車停在光照充足且強度穩(wěn)定的地方，從車輛左右 45 度角及不同方向仔細查看。原廠漆在不同角度下，漆面外觀一致，反光均勻，顏色也毫無差異。若重新噴漆，可能會出現(xiàn)色差，做過漆的部位顏色往往偏暗，而且新補油漆的色彩不如原車豐滿。同時，留意漆面有無流掛、桔皮、針孔等缺陷，像流掛就如同油漆沒掛住往下流淌的痕跡，桔皮則類似橘子皮的不平整表面。噴漆板塊周圍還可能有“飛漆”，也就是不該有漆的地方沾上了漆點。門邊等邊角位置，看看有無膩子或紅灰殘留。

觸摸感受也很關(guān)鍵。用手輕輕觸摸車身，原廠車漆表面光滑、質(zhì)感均勻。如果摸到某個區(qū)域特別光滑或者有明顯的不平整感，很可能進行過噴漆處理。另外，還可以輕敲車身，原廠鈑金敲擊聲音均勻，若聲音不一致，沉悶有異常，那很可能是重新噴漆了。

識別二手車是否重新噴過漆，要多種方法靈活運用、相互印證。綜合運用這些技巧，才能在選購二手車時，更準確地判斷車漆情況，避免買到有問題的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）