現(xiàn)代途勝的動力性能較為出色。它搭載的 1.5T 發(fā)動機最大功率可達 200 匹馬力，在同級別合資品牌車型中頗具競爭力。1.6T 雙離合四驅(qū)車型百公里加速僅 8.39 秒，最大扭矩 253 ?！っ祝铀儆辛?。同時，它配備 4 種駕駛模式，無論是追求動力強勁的運動模式，還是注重燃油經(jīng)濟性的 eco 模式，都能滿足不同駕駛需求。其變速箱換擋平順，加速響應迅速，整體表現(xiàn)可圈可點 。

在發(fā)動機技術(shù)方面，現(xiàn)代途勝的1.5T發(fā)動機采用了先進的CVVD技術(shù)，與8AT變速箱形成黃金動力組合。最大功率可達147kW，不僅帶來了充沛的動力輸出，還在燃油經(jīng)濟性上有著出色表現(xiàn)，WLTC油耗低至6.9L/100km 。這種技術(shù)的應用，使得發(fā)動機在不同工況下都能精準控制氣門開啟時間，從而在保證動力的同時降低了油耗。

在實際駕駛體驗中，日常通勤時，途勝的動力輸出舒適平穩(wěn)。起步加速輕快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在不超1500rpm時，雖然動力輸出不算迅猛，但后勁十足。在城市道路走走停停的路況下，摩比斯八速自動變速箱換擋平順，讓駕駛過程輕松愜意。

當駛上高速公路，途勝的動力優(yōu)勢更加明顯。動力儲備充足，超車迅速流暢。開啟運動模式后，加速響應極為迅速，動力充沛的感覺讓人熱血沸騰；而切換到Eco模式，車輛依然能保持不錯的動力輸出，同時為駕駛者節(jié)省燃油。Smart模式更是貼心，它能根據(jù)駕駛情況自動切換模式，讓駕駛變得更加省心。

總的來說，現(xiàn)代途勝在動力性能方面表現(xiàn)可圈可點。充沛的動力、多樣的駕駛模式以及出色的燃油經(jīng)濟性，無論是應對日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足大多數(shù)消費者的需求，在同級別車型中有著較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）