計(jì)算小車折舊的方法有多種，常見的包括平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法等，且不同方法有不同的計(jì)算公式。平均年限法下，每年折舊額=原值÷預(yù)計(jì)使用年限；工作量法按照行駛里程計(jì)算，折舊額=原值×（已經(jīng)行駛的里程÷預(yù)計(jì)使用里程）；雙倍余額遞減法中，折舊率=2÷預(yù)計(jì)使用年限×100% ，年折舊額=固定資產(chǎn)原價(jià)×折舊率。這些方法綜合考慮了車輛的使用時(shí)間、行駛里程等因素，助您合理計(jì)算折舊。

除了上述方法，還有一些在二手車交易領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的折舊計(jì)算方式。比如重置成本法，把汽車壽命規(guī)定為 15 年，看成 180 個(gè)月，用新車價(jià)格×（180 - 已使用月份）÷ 180 ，以此估算車輛當(dāng)前價(jià)值。公里數(shù)估值法，也就是“54321”法，車使用年限 15 年，每年跑 2 萬公里，30 萬公里分成 5 段，每段 6 萬公里，每段公里數(shù)要減去的折舊費(fèi)是車價(jià)的 5/15，4/15，3/15，2/15，1/15 。

百分制估價(jià)法也獨(dú)具特色，它把新車用 10 年報(bào)廢看成 100 分，15%是殘值，其余 85%是浮動(dòng)折舊值，每年折舊率不同?，F(xiàn)行估價(jià)法則是以同款式、同年份、同使用期限的車在二手車市場的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，再考慮評(píng)估車的技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)，用平均價(jià)格乘系數(shù)得出價(jià)格。

另外，影響小車折舊的因素眾多。初始購置價(jià)格是基礎(chǔ)，價(jià)格越高，折舊基數(shù)越大。使用年限、行駛里程、車況、市場供需關(guān)系、品牌和型號(hào)等都會(huì)影響折舊。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政策法規(guī)的變化，同樣會(huì)間接對小車折舊產(chǎn)生作用。

總之，計(jì)算小車折舊需要綜合多方面因素，合理選擇計(jì)算方法。無論是車輛買賣、保險(xiǎn)理賠，還是財(cái)務(wù)核算，準(zhǔn)確計(jì)算折舊都能為車主提供重要的決策依據(jù)，讓大家在處理車輛相關(guān)事務(wù)時(shí)做到心中有數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）