思域性能出色，在動(dòng)力、操控和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有良好表現(xiàn)。動(dòng)力上，常見的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性強(qiáng)勁，與 CVT 變速箱匹配默契，零百加速 8 秒左右。操控方面，懸掛組合過濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤運(yùn)動(dòng)化調(diào)校讓高速過彎側(cè)傾小。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，城市綜合路況百公里油耗 7 - 8 升，高速 5 - 6 升。綜合來看，思域的性能在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢 。

具體而言，思域所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)134kW，最大扭矩為260N·m，充沛的動(dòng)力輸出無論是在城市道路的起步，還是高速超車時(shí)，都能輕松應(yīng)對。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱配合得天衣無縫，換擋過程毫無頓挫感，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

在操控性能上，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合功不可沒。在日常駕駛中，它能有效過濾路面的顛簸，讓車內(nèi)乘客享受舒適的駕乘環(huán)境。當(dāng)面對一些彎道時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓駕駛者清晰感知車輛的行駛方向，配合運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的底盤，高速過彎時(shí)側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，給駕駛者足夠的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，思域更是可圈可點(diǎn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化車身設(shè)計(jì)，讓它在油耗方面表現(xiàn)出眾。在城市綜合路況下，百公里油耗約7 - 8升，對于一款動(dòng)力不錯(cuò)的緊湊型轎車來說，這樣的油耗相當(dāng)出色。而在高速公路上，百公里油耗低至5 - 6升，長途駕駛也無需頻繁加油，為出行提供了更多便利。

總的來說，思域在動(dòng)力、操控與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。它既能滿足駕駛者對動(dòng)力和操控樂趣的追求，又能在日常使用中展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。無論是城市通勤，還是偶爾的自駕旅行，思域都能憑借出色的性能，成為可靠的伙伴，這也是它在同級(jí)別車型中備受青睞的重要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）