歌詩(shī)圖的動(dòng)力性能較為出色，能滿足日常駕駛需求。它擁有 2.4L、3.0L 和 3.5L 三種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，各有特點(diǎn)。2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕盈，輸出持久；3.0L 性能強(qiáng)勁，爆發(fā)力較好；3.5L 中后段加速力突出。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配得當(dāng)，換擋平順。雖然相比主打運(yùn)動(dòng)性能車型，其瞬間爆發(fā)力稍顯不足，但在城市通勤和高速行駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能帶來良好駕駛體驗(yàn) 。

2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197馬力，最大扭矩222牛米，在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，4400轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，搭配新5速變速器，在實(shí)際駕駛中，起步階段給人輕盈的感覺，讓駕駛者在城市走走停停的路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。當(dāng)需要超車時(shí)，深踩油門也能獲得足夠的信心，地板油時(shí)還能感受到推背感，日常駕駛中這樣的動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)。

3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為262馬力，最大扭矩297牛米，6300轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，5500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩，同樣搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)。其性能強(qiáng)勁，無(wú)論是起步還是中后段加速，都展現(xiàn)出不錯(cuò)的爆發(fā)力。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了iVTEC技術(shù)和智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，可自動(dòng)選擇3缸或6缸工作模式，在保證動(dòng)力的同時(shí)，還能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，最大扭矩339牛米，6200轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。它采用鋁合金缸蓋缸體，有效減輕了車身重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，中后段加速力超過市面上不少2.0T中型車，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足。

歌詩(shī)圖的三種動(dòng)力版本各有優(yōu)勢(shì)。在日常駕駛中，它能憑借平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和舒適的駕駛感受滿足大多數(shù)人的需求。盡管相比一些主打運(yùn)動(dòng)的車型，瞬間爆發(fā)力有所欠缺，但它在舒適性和實(shí)用性方面的表現(xiàn)，讓其成為城市通勤和高速行駛的可靠選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）