三菱帕杰羅勁暢性能出色，是一款實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野。它在越野性能、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向等多個(gè)方面均有亮點(diǎn)。其接近角、離去角等數(shù)據(jù)優(yōu)異，配合中央差速鎖和后橋差速鎖，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。動(dòng)力上，3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT傳動(dòng)系統(tǒng)默契配合，動(dòng)力充沛。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，懸掛調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定。無論是越野愛好者挑戰(zhàn)艱難路況，還是日常出行，它都能滿足需求 。

在越野性能方面，三菱帕杰羅勁暢的接近角達(dá)到30度，離去角為24.2度，側(cè)傾角和爬升角高達(dá)45度，涉水深度700毫米，最小離地間隙218毫米。如此出色的數(shù)據(jù)，讓它在面對(duì)坑洼、泥濘、積水等復(fù)雜路況時(shí)，都能輕松通過。再加上全系標(biāo)配的中央差速鎖和后橋差速鎖，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在極端條件下的通過能力，確保四個(gè)車輪都能獲得足夠的動(dòng)力，穩(wěn)穩(wěn)前行。

動(dòng)力層面，其搭載的3.0L的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛信8AT傳動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)209馬力，最大扭矩291牛米。這樣的動(dòng)力組合，在時(shí)速100公里/小時(shí)的狀態(tài)下，仍能感受到動(dòng)力源源不斷。在起步、加速和超車過程中，表現(xiàn)都非常出色，無論是在城市道路還是野外山路，都能為駕駛者提供足夠的信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，方向盤轉(zhuǎn)向圈數(shù)為3.7圈，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.46米，機(jī)械液壓助力方向盤讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈活。在城市道路行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈；在越野過程中，又能給駕駛者提供足夠的反饋，讓操控更加得心應(yīng)手。

懸掛系統(tǒng)方面，前多連桿式獨(dú)立懸架和三連桿螺旋彈簧整體橋式懸架的搭配，調(diào)校得恰到好處。在公路上，它能夠有效過濾微小顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境；在越野時(shí)，又能提供足夠的支撐，保證車身的穩(wěn)定性。

總之，三菱帕杰羅勁暢憑借其出色的越野性能、充沛的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和舒適穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，成為一款既能滿足越野愛好者對(duì)挑戰(zhàn)的渴望，又能適應(yīng)日常城市出行需求的優(yōu)秀硬派越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）