判斷點(diǎn)火線圈是否正常，可通過外觀、連接、技術(shù)檢測(cè)、實(shí)車測(cè)試等多方面來綜合判定。首先，仔細(xì)觀察其外觀有無溢膠、爆裂等問題；接著檢查與火花塞、高壓線及電源的連接是否穩(wěn)固；再用多用電表測(cè)量電阻和電壓并對(duì)照車輛手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；然后啟動(dòng)汽車觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況或檢查火花塞火花。多維度的檢查，能更精準(zhǔn)地判斷點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)是否正常 。

外觀檢查時(shí)，要格外留意點(diǎn)火線圈表面。若出現(xiàn)溢膠現(xiàn)象，那很可能是內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致膠水溢出；爆裂情況則更為嚴(yán)重，直接表明其物理結(jié)構(gòu)遭到破壞，無法正常工作。同時(shí)，高壓連接管和高壓噴嘴若有燒蝕，也說明點(diǎn)火線圈工作時(shí)的高壓環(huán)境異常，需要進(jìn)一步檢查。

連接穩(wěn)固性同樣重要。如果點(diǎn)火線圈與火花塞、高壓線以及電源之間連接松動(dòng)，會(huì)極大影響電流傳輸，進(jìn)而導(dǎo)致點(diǎn)火異常。在日常檢查中，要確保各個(gè)連接點(diǎn)緊密相連，無松動(dòng)、破損跡象，這是保證點(diǎn)火線圈正常工作的基礎(chǔ)條件。

使用多用電表進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，是判斷點(diǎn)火線圈是否正常的關(guān)鍵步驟。將汽車熄火并斷開連接后，調(diào)好檔位，測(cè)量相關(guān)電阻和電壓。比如測(cè)量 3 號(hào)針腳與地面電壓，理想值接近 12V，傳感器初級(jí)線圈電阻正常值在 0.9Ω和 14.5Ω 之間。將測(cè)量數(shù)據(jù)與車輛手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比，若偏差較大，那點(diǎn)火線圈很可能存在故障。

實(shí)車測(cè)試也必不可少。啟動(dòng)汽車，感受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)，若怠速時(shí)車身抖動(dòng)明顯，或者行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時(shí)車身抖動(dòng)、加速無力，都可能是點(diǎn)火線圈故障。還可以逐個(gè)拔掉點(diǎn)火線圈插頭測(cè)試，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)情況來判斷。

總之，判斷點(diǎn)火線圈是否正常需要多種方法綜合運(yùn)用。外觀、連接、技術(shù)檢測(cè)以及實(shí)車測(cè)試，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，只有全面檢查，才能準(zhǔn)確判斷其工作狀態(tài)，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）