宗申炫風(fēng)的性能如何
宗申炫風(fēng)性能較為出色,能滿足多種使用需求。它搭載 PRS150 電噴發(fā)動機(jī),動力輸出提升且油耗低,低扭輸出強(qiáng)勁,爬坡能力佳。制動配置方面,前單活塞卡鉗搭配大碟盤,后鼓式剎車采用無石棉剎車蹄片,安全有保障。重新鍛造的管式菱形車架彎道支撐性良好,輪胎抓地力不錯。此外,在細(xì)節(jié)設(shè)計、續(xù)航能力等方面也有可圈可點(diǎn)之處,是一款綜合性能不錯的車型 。
在動力性能上,這款PRS150電噴發(fā)動機(jī)采用風(fēng)冷150mL四沖程、兩氣門設(shè)計,滾子搖臂與平衡軸默契配合,讓運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。國四智能電噴系統(tǒng)像是一位精準(zhǔn)的“油耗管家”,能根據(jù)不同工況精準(zhǔn)控油,實(shí)現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。2.6L/100km的經(jīng)濟(jì)油耗,配合17升大油箱,使得續(xù)航里程超600km,減少了頻繁加油的困擾,無論是日常通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。
制動性能上,前單活塞卡鉗搭配220MM大碟盤,后鼓式剎車采用無石棉剎車蹄片,制動效果出色且環(huán)保。高位后制動踏板不僅美觀,還具有更強(qiáng)的通過能力,在復(fù)雜路況下也能有效保障行車安全。
操控性能上,整車重141公斤,座高750mm,適合身高160CM以上的騎士,騎行姿勢舒適。重新鍛造的管式菱形車架,不僅剛度性能佳且實(shí)現(xiàn)了輕量化,165mm離地間隙讓其道路適應(yīng)能力更強(qiáng)。前2.75后3.25輪胎組合抓地力強(qiáng)且能降低行駛阻力,前液壓復(fù)合阻尼、后液壓彈簧式雙槍設(shè)計的減震系統(tǒng),為騎行提供了舒適的支撐,無論是平坦大道還是顛簸小路,都能應(yīng)對自如。
細(xì)節(jié)之處更顯用心,緊密布局的設(shè)計、雙組份雙罩光烤漆工藝提升了車輛的整體質(zhì)感和耐候性。電噴車搭配腳啟動,為騎行提供了更多便利;機(jī)油觀察視窗則方便車主隨時了解車輛狀態(tài)??傊谏觎棚L(fēng)以其出色的動力、制動、操控性能和貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計,成為一款值得青睞的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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