凱越的安全性能相當(dāng)可靠。在安全配置上，它不僅有 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定控制等主動安全系統(tǒng)，還采用高強度雙面鍍鋅鋼板打造全封閉承載式車身，并通過創(chuàng)新 6 角度縱梁結(jié)構(gòu)分散撞擊能量，搭配大型雙安全氣囊等被動安全配置。而且從眾多真實事故案例來看，凱越在嚴(yán)重撞擊和意外時能較好保護(hù)車內(nèi)人員，還獲得美國權(quán)威機構(gòu)高等級評價，這些都充分證明了其可靠的安全性能。

在主動安全方面，凱越所配備的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，如同為車輛行駛保駕護(hù)航的“智慧衛(wèi)士”。在緊急制動時，ABS能防止車輪抱死，讓駕駛者仍可操控車輛方向；EBD則可根據(jù)車輛不同載重和行駛狀況，精準(zhǔn)分配制動力，確保制動效果更高效；ESP更是在車輛出現(xiàn)失控傾向時，迅速介入調(diào)整，避免側(cè)滑、甩尾等危險狀況的發(fā)生。

被動安全層面，凱越的高強度雙面鍍鋅鋼板全封閉承載式車身結(jié)構(gòu)，猶如堅固的“移動堡壘”。創(chuàng)新的6角度縱梁結(jié)構(gòu)巧妙分散撞擊能量，有效減輕碰撞對車內(nèi)人員的傷害。大型雙安全氣囊以及膝蓋保護(hù)設(shè)計，還有高強度車身B柱，為駕乘人員在面對正側(cè)面撞擊時提供了可靠的防護(hù)屏障。

眾多車主的真實經(jīng)歷，是凱越安全性能的有力見證。萊蕪邊先生駕駛凱越拐彎被撞，武漢姜先生的凱越墜入深坑，上海吳先生的凱越側(cè)翻等事故中，車內(nèi)人員受傷情況都較輕。美國權(quán)威獨立機構(gòu)IIHS給予凱越最高等級安全評價，更是對其安全性能的高度認(rèn)可。

總之，無論是豐富且先進(jìn)的安全配置，還是經(jīng)得住實踐考驗的真實事故案例，亦或是權(quán)威機構(gòu)的肯定，都充分彰顯了凱越可靠且出色的安全性能，讓駕乘者在行車途中能多一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）