判斷傳感器出現(xiàn)問題可通過故障征兆現(xiàn)象判斷法、解碼檢測(cè)法、測(cè)試燈檢測(cè)法等方式。故障征兆現(xiàn)象判斷法憑借經(jīng)驗(yàn)與故障情況直觀判斷，但易誤判；解碼檢測(cè)法利用解碼器讀取與清除故障碼來定位故障，不過并非所有故障都有故障碼；測(cè)試燈檢測(cè)法能檢查傳感器及電路通斷等情況。此外，了解不同傳感器故障的具體表現(xiàn)，也有助于精準(zhǔn)判斷。

氧氣傳感器安裝在排氣管上，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，以此判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況。一旦它出現(xiàn)故障，電子控制單元（ECU）就無法獲取準(zhǔn)確信息，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，排放污染也會(huì)隨之增加。

輪速傳感器通常安裝在車輪輪轂上，主要作用是采集車輪轉(zhuǎn)速，判斷車輛是否打滑。要是這個(gè)傳感器損壞，汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）就會(huì)失效，極大地影響行車安全。

水溫傳感器一般在節(jié)溫器旁邊，它能將冷卻水溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。倘若它出現(xiàn)故障，車輛冷啟動(dòng)會(huì)變得困難，怠速也會(huì)不穩(wěn)定，加速時(shí)動(dòng)力也會(huì)不足。

電子油門踏板位置傳感器是電子油門系統(tǒng)的重要部分，一旦它出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)便無法正常加速，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。

進(jìn)氣壓力傳感器能感知電阻和壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，為ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)提供依據(jù)。若它失效，車輛就會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速力下降等問題 。

總之，傳感器出現(xiàn)問題會(huì)在車輛運(yùn)行的多個(gè)方面有所體現(xiàn)，從動(dòng)力輸出到啟動(dòng)狀態(tài)，從怠速穩(wěn)定性到排放情況，都可能透露出傳感器故障的蛛絲馬跡。通過上述方法和對(duì)各傳感器故障表現(xiàn)的了解，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷傳感器是否出現(xiàn)問題，以便及時(shí)維修，保障車輛的正常運(yùn)行與行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）