別克君威性能出色，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在動(dòng)力上，它提供多種選擇，像 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 變速箱，動(dòng)力輸出充沛且線性，加速響應(yīng)迅速，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。操控方面，底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，懸掛過(guò)濾顛簸能力強(qiáng)，過(guò)彎支撐足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。此外，其舒適性也不錯(cuò)，座椅舒適，空間寬敞，配置豐富，能滿足多種駕駛需求 。

具體來(lái)看，1.5T直噴四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)124kW，峰值扭矩為250N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)足以滿足日常出行的各種場(chǎng)景。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力響應(yīng)積極，不會(huì)讓你感到力不從心。

而2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，零百加速僅需7.1秒。不僅擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還能在兩缸和四缸之間自如切換，當(dāng)車輛處于低負(fù)荷行駛狀態(tài)時(shí)，切換至兩缸模式，有效降低燃油消耗；在需要?jiǎng)恿r(shí)，又能迅速切換回四缸，提供充沛動(dòng)力，真正做到了駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美兼顧。

在操控性能上，別克君威底盤采用前麥弗遜式和后三橫一縱四連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏歐系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在操穩(wěn)環(huán)道測(cè)試中，抓地力強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，能讓駕駛者清晰感知路面狀況，精準(zhǔn)把控車輛行駛方向。在模擬坑洼路面測(cè)試中，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾震動(dòng)，提供舒適的行駛質(zhì)感，即使經(jīng)過(guò)減速帶或不平整路面，車內(nèi)的顛簸感也十分輕微。

總之，別克君威在動(dòng)力、操控等性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。豐富的動(dòng)力選擇、出色的操控性能以及良好的舒適性，使其無(wú)論是日常通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能為駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn)，是一款值得考慮的中型轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）