解決軸承問題需“對(duì)癥下藥”，針對(duì)不同故障原因采取相應(yīng)措施。若因過負(fù)荷，可減少負(fù)荷或重新設(shè)計(jì)；過熱則要保證合適潤滑劑；布式硬度凹痕和偽布式凹痕可通過隔振和使用抗摩添加劑解決；正常疲勞失效需更換軸承；反向載荷要留意應(yīng)力變化；污染問題要注重清潔環(huán)境；潤滑油失效需關(guān)注潤滑情況；腐蝕問題要除掉腐蝕流體并使用密封軸承；不對(duì)中可優(yōu)化滾道幾何尺寸；配合松動(dòng)需及時(shí)處理 。

當(dāng)面對(duì)軸承的過負(fù)荷問題時(shí)，如果是系統(tǒng)長期處于過載狀態(tài)，不妨重新選用適配的軸承，讓其能輕松應(yīng)對(duì)工作負(fù)荷。若是短期過載或遭遇沖擊載荷，提高潤滑程度不失為緩解之道，讓軸承運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。

過熱現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，務(wù)必重視潤滑劑的正確使用。合適的潤滑劑能夠有效降低摩擦，帶走熱量，避免滾道等部位因過熱而變色，進(jìn)而影響軸承性能。

布式硬度凹痕是徑向沖擊載荷的“杰作”，偽布式凹痕多在運(yùn)輸顫振中產(chǎn)生。隔振裝置的安裝以及抗摩添加劑的合理運(yùn)用，能有效減輕此類問題，減少滾道凹痕，降低振動(dòng)。

正常疲勞失效致使?jié)L道和滾動(dòng)體碎裂，此時(shí)更換軸承刻不容緩，并且要選用更高額定動(dòng)載的軸承，以提升其耐用性。

反向載荷給角接觸軸承帶來應(yīng)力增加等隱患，需要密切留意應(yīng)力變化，及時(shí)調(diào)整。

污染作為軸承失效的主要“元兇”之一，日常一定要注意保持環(huán)境清潔，杜絕雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部，防止?jié)L道和滾動(dòng)體表面出現(xiàn)點(diǎn)痕。

潤滑油失效往往源于潤滑不足或過熱，日常必須時(shí)刻關(guān)注潤滑情況，定期檢查、及時(shí)補(bǔ)充或更換潤滑油，防止?jié)L道變色、磨損。

軸承遭遇腐蝕，需迅速除掉腐蝕流體，同時(shí)換上整體密封軸承，為軸承提供可靠防護(hù)。

不對(duì)中情況超出一定數(shù)值，優(yōu)化滾道幾何尺寸來增加偏載能力，能讓軸承平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

配合松動(dòng)導(dǎo)致部件磨損，及時(shí)處理才能保證軸承正常工作。

總之，處理軸承問題時(shí)，只要準(zhǔn)確判斷故障原因，嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)方法操作，就能有效解決問題，讓軸承恢復(fù)良好工作狀態(tài)，保障車輛等設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）