判斷輪轂是否失圓，可以從行駛表現、車輪動平衡、底盤懸架等方面入手。車輛行駛中若方向跑偏、車身及方向盤嚴重抖動，尤其高速行駛時抖動加劇，或是車輪動平衡失常，加速或減速時抖動明顯，又或是底盤懸架出現異常，都可能意味著輪轂失圓。這些情況或直接反映輪轂狀態(tài)，或因輪轂失圓引發(fā)連鎖反應，需綜合考量以準確判斷。

除了上述這些宏觀的表現外，還可以通過一些更為細致的方法來判斷。比如使用千斤頂將車輪架空 ，緩慢轉動車輪，在轉動過程中仔細觀察車輪是否有晃動的情況。一旦發(fā)現車輪有明顯晃動，那么大概率輪轂已經失圓。

另外，去專業(yè)的4S店或汽修店也是不錯的選擇。維修人員會運用專業(yè)的儀器進行檢測，通常是把輪轂安裝在動平衡機器上，讓其轉動起來，精準檢測輪轂邊緣在軸向（水平方向）的擺動以及徑向（垂直方向）的跳動，以此來確定輪轂是否失圓。

值得注意的是，汽車輪轂大多是鋁合金材質，失圓后修復存在較大困難，即便修復也很難恢復到出廠時的最佳狀態(tài)。輕微失圓或許不會有明顯癥狀，不影響正常駕駛，但嚴重失圓不僅會導致行駛跑偏、抖動加劇，還會磨損軸承和半軸，造成輪胎與輪轂密封問題、輪胎輕微漏氣、胎壓過低等情況。更嚴重的是，它會對底盤懸架造成沖擊，導致懸架各控制臂變形甚至斷裂。

總之，輪轂失圓會給行車安全帶來諸多隱患。我們日常要多留意車輛的行駛狀態(tài)，一旦懷疑輪轂失圓，應盡快前往專業(yè)機構檢測。出于安全考慮，若確定失圓，最好直接更換新輪轂，確保車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）