豐田通過多維度舉措提高車輛的智能化體驗(yàn)。從研發(fā)層面看，自 2015 年起成立豐田研究院等加強(qiáng)前期研究，還積極開展對(duì)外合作，與百度、騰訊等企業(yè)攜手探索智能技術(shù)。在本土化方面，拓展本土供應(yīng)商，深耕自動(dòng)駕駛等技術(shù)。概念車型“LF-ZC”體現(xiàn)創(chuàng)新理念，且有諸多成果落地，如演示高階智駕等。此外，車家互聯(lián)功能也緊密融合汽車與家居生活，全方位提升智能化體驗(yàn)。

在研發(fā)合作領(lǐng)域，豐田展現(xiàn)出開放且積極的態(tài)度。2019 年欣然加入百度 Apollo 計(jì)劃，借助百度在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，為自身智能化發(fā)展汲取養(yǎng)分。2020 年與 Momenta 展開戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步拓寬自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的視野。2023 年北京車展更是動(dòng)作頻頻，與騰訊圍繞大模型等前沿技術(shù)展開合作，借助騰訊強(qiáng)大的算法和數(shù)據(jù)處理能力，為車輛智能化注入新動(dòng)力；與小馬智行成立合資公司，其無人駕駛車隊(duì)投入運(yùn)營，讓智能化成果從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)道路。

在本土化研發(fā)進(jìn)程中，豐田將在華最大研發(fā)基地更名，這一舉措釋放出重視本土市場(chǎng)研發(fā)的強(qiáng)烈信號(hào)。拓展本土供應(yīng)商，不僅優(yōu)化供應(yīng)鏈，更能深入了解中國市場(chǎng)需求，研發(fā)出貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的自動(dòng)駕駛及安全技術(shù)、智能座艙。

概念車型“LF-ZC”成為豐田智能化理念的生動(dòng)詮釋，SDV 屬性賦予車輛軟件定義汽車的全新內(nèi)涵，與騰訊的合作進(jìn)一步融合前沿技術(shù)，刷新出行價(jià)值。眾多落地應(yīng)用成果豐碩，Toyota Pilot 高階智駕的演示，讓人們看到豐田在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)；Toyota Space 智慧空間的展出，展示出未來出行的新形態(tài)；“bZ3C”和“鉑智 3X”配備新系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來更智能便捷的駕乘體驗(yàn)。

豐田通過多維度的努力，在研發(fā)、合作、本土化、概念創(chuàng)新及落地應(yīng)用等方面持續(xù)發(fā)力，全面提升車輛的智能化體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來更便捷、更智能、更舒適的出行生活 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）