要掌握漂移中的轉(zhuǎn)向技巧，需在入彎時(shí)重踩剎車并降檔，讓重心前移后猛打方向盤甩尾，漂移中進(jìn)行彎道修正并適時(shí)反打方向盤，同時(shí)要依不同車況、路況靈活操作。在開始漂移轉(zhuǎn)入彎道時(shí)，采取上述操作能讓車尾順利甩出，漂移過程中保持原有速度，配合方向盤微調(diào)使車滑行到合適出彎角度，反打方向盤可減少后輪抓地力，前輪穩(wěn)定抓地。這都需要在安全場(chǎng)地反復(fù)練習(xí)，才能熟練掌握。

入彎操作是漂移轉(zhuǎn)向的重要起始點(diǎn)。重踩剎車并迅速降檔，能使車輛的重心快速前移，為后續(xù)猛打方向盤讓車尾甩出創(chuàng)造條件。這個(gè)過程要求動(dòng)作連貫且果斷，剎車力度、降檔時(shí)機(jī)以及打方向盤的速度，都緊密相連，稍有差池，就難以實(shí)現(xiàn)漂亮的甩尾。

漂移中的彎道修正同樣關(guān)鍵。保持原有速度滑行，憑借對(duì)方向盤恰到好處的操作，讓車子平穩(wěn)地到達(dá)能夠順利出彎的角度。這需要駕駛者敏銳地感知車輛的動(dòng)態(tài)，根據(jù)車身姿態(tài)、輪胎與地面的摩擦聲音等信息，迅速做出調(diào)整。每一次細(xì)微的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，都是在與車輛的慣性和離心力進(jìn)行較量。

反打方向盤這一動(dòng)作，是漂移轉(zhuǎn)向技巧的精髓所在。通過反打，輪胎與地面產(chǎn)生反向摩擦力，后輪抓地力大幅減小，而前輪牢牢抓住地面，為車輛提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向力。在這個(gè)過程中，要精準(zhǔn)控制反打的角度和力度，過大或過小都可能導(dǎo)致漂移失敗，甚至使車輛失控。

不同的車況和路況也對(duì)轉(zhuǎn)向技巧有著不同的要求。性能不同的車輛，其懸掛系統(tǒng)、輪胎特性等會(huì)影響轉(zhuǎn)向的操作；狹窄彎道和寬闊彎道、連續(xù)彎道等不同路況，也需要駕駛者靈活調(diào)整打方向盤的幅度、節(jié)奏和力度。

總之，漂移中的轉(zhuǎn)向技巧是一個(gè)復(fù)雜而精妙的體系。它需要駕駛者在不斷的練習(xí)中，熟悉車輛的脾性，提升對(duì)各種情況的應(yīng)變能力。只有將每個(gè)環(huán)節(jié)的操作都爛熟于心，才能在漂移過程中隨心所欲地控制車輛，展現(xiàn)出令人驚嘆的駕駛風(fēng)采 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）