正確使用手自一體擋位，需依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景來(lái)切換。在起步時(shí)，將擋位置于 P 擋或 N 擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛 D 擋平穩(wěn)前行；正常行駛保持 D 擋，交通擁堵時(shí)，可手動(dòng)切換，依車(chē)速換擋，控制車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。停車(chē)時(shí)，車(chē)輛停穩(wěn)后切換到 P 擋再熄火。此外，S 擋適合超車(chē)等場(chǎng)景，M 擋可手動(dòng)精準(zhǔn)控制擋位，不同擋位配合，能帶來(lái)更舒適且合理的駕駛體驗(yàn) 。

在倒車(chē)場(chǎng)景下，要確保車(chē)輛完全停止且發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，再掛入R擋。這是因?yàn)槿糗?chē)輛未停穩(wěn)就掛入倒車(chē)檔，可能會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)造成沖擊，長(zhǎng)期如此會(huì)影響變速箱壽命。

當(dāng)遇到短時(shí)間停車(chē)，比如等紅綠燈時(shí)，可將擋位切換至N擋。不過(guò)要記住，在行車(chē)過(guò)程以及下坡時(shí)，千萬(wàn)不能使用N擋。因?yàn)樾熊?chē)時(shí)掛N擋相當(dāng)于空擋滑行，此時(shí)車(chē)輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，一旦遇到緊急情況需要制動(dòng)，會(huì)增加制動(dòng)距離，存在安全隱患。

而在山路行駛時(shí)，擋位的選擇至關(guān)重要。如果車(chē)速不超過(guò)40km/h，可使用低于D擋的擋位，像2擋或1擋。當(dāng)車(chē)速超過(guò)40km/h，則使用D擋。若是長(zhǎng)下坡路段，為了利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，可以切換到M擋一檔。要是車(chē)輛沒(méi)有M擋，也可用S檔或L檔。

在超車(chē)時(shí)，S擋就派上用場(chǎng)了。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)犧牲一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，獲取更多動(dòng)力，變速箱延遲換擋，實(shí)現(xiàn)更快的加速，讓超車(chē)過(guò)程更加輕松安全。

手自一體的車(chē)輛擋位豐富，不同擋位適用于各種駕駛場(chǎng)景。合理切換擋位，不僅能提升駕駛的舒適性，還能保護(hù)車(chē)輛，延長(zhǎng)使用壽命，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）