特斯拉這款車性能卓越。在動(dòng)力上，其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)讓扭矩瞬間爆發(fā)，加速迅猛，像Model S高性能版零百加速表現(xiàn)驚人；續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航版本可滿足多樣出行需求；操控性能也十分出色，先進(jìn)懸掛與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向配合，彎道穩(wěn)定響應(yīng)快；智能駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot功能豐富，減輕駕駛疲勞；車內(nèi)科技感足，超大中控屏集成功能且支持OTA升級(jí)，安靜舒適。整體表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。

在動(dòng)力性能層面，特斯拉將超跑運(yùn)動(dòng)特性與純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)完美融合。電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)潔性，使得其加速不僅迅速，而且平穩(wěn)安靜。這不僅帶來(lái)了絕佳的駕駛感受，還大大減少了維護(hù)成本。以Model S Plaid為例，零百加速僅需2.1秒，這樣的成績(jī)足以讓眾多傳統(tǒng)燃油超跑都黯然失色。線性平順的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在享受速度激情的同時(shí)，也能感受到那份從容與淡定。

續(xù)航能力上，特斯拉憑借先進(jìn)的電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)，為用戶的出行提供了有力保障。如Model 3長(zhǎng)續(xù)航版，在CLTC工況下續(xù)航可達(dá)602公里，這樣的續(xù)航里程，無(wú)論是日常上下班通勤，還是來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)，有效緩解了用戶的“里程焦慮”。

操控性能上，特斯拉的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)堪稱精良。車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，即便是在彎道較多的路況下，也能靈活應(yīng)對(duì)。低重心的設(shè)計(jì)更是進(jìn)一步提升了車輛的操控性，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中充滿信心。

智能駕駛輔助方面，Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能集成了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道等多項(xiàng)實(shí)用功能。這些功能不僅能在一定程度上減輕駕駛負(fù)擔(dān)，還能提升行車的安全性和便利性。

總的來(lái)說(shuō)，特斯拉在動(dòng)力、續(xù)航、操控以及智能駕駛等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它以先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能，為用戶帶來(lái)了與眾不同的駕駛體驗(yàn)，也為汽車行業(yè)的發(fā)展指明了新的方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）