輪轂刮傷后，應(yīng)先檢查損傷程度，再根據(jù)具體情況選擇修補(bǔ)、翻新或更換。若只是輕微表面劃痕，車主可自行清潔、打磨后補(bǔ)漆修復(fù)；若刮痕較深但輪轂未變形，可前往專業(yè)維修店進(jìn)行翻新處理；若輪轂出現(xiàn)斷裂、嚴(yán)重變形等無法修復(fù)的情況，就需更換新輪轂。不同的損傷情況對(duì)應(yīng)不同處理方式，能讓輪轂恢復(fù)良好狀態(tài)，保障行車安全 。

如果是輕微的表面劃痕，處理起來相對(duì)簡(jiǎn)單。首先要對(duì)輪轂進(jìn)行全面清洗，去除表面的灰塵、油污等雜質(zhì)，這樣能更清晰地觀察劃痕情況，也便于后續(xù)操作。接著，用水砂紙沾水，輕柔地打磨刮痕處，將不平整的地方磨至光滑。之后，使用原子灰填充劃痕，需分多次刮涂，每次間隔 5 - 10 分鐘，確保原子灰填充均勻且牢固。待原子灰干燥后，再次用水砂紙沾水輕磨，讓刮痕處與周圍輪轂表面融為一體。最后，選用與輪轂同顏色的噴漆液，對(duì)著劃痕處均勻噴漆，使修復(fù)后的輪轂外觀基本恢復(fù)原樣。

要是刮痕較深，但輪轂沒有變形，專業(yè)翻新是較好的選擇。維修店一般會(huì)先對(duì)輪轂進(jìn)行全面打磨、清潔，將受損部位處理干凈。然后進(jìn)行噴漆操作，盡量保證新噴的漆與原廠顏色一致，這對(duì)噴漆技術(shù)要求較高。噴漆完成后，還會(huì)再噴一層清漆，增加輪轂表面的光澤度和硬度，讓翻新后的輪轂不僅美觀，而且更耐用。翻新過程包含堆焊、密閉測(cè)試以及表層處理等多道工序，專業(yè)人員會(huì)嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)。

而當(dāng)輪轂出現(xiàn)斷裂、嚴(yán)重變形等無法修復(fù)的狀況時(shí)，必須更換新輪轂。購買新輪轂時(shí)，要特別注意保證其尺寸、重量和樣式與原有輪轂完全相符，以免影響車輛的正常行駛。安裝新輪轂也有一定的規(guī)范，按對(duì)角線順序拆卸車輪螺絲，安裝時(shí)同樣遵循相應(yīng)的操作流程，確保安裝牢固。

總之，輪轂刮傷后的處理方法要因傷而異。車主日常也應(yīng)多留意，盡量避免輪轂與硬物碰撞，減少刮傷風(fēng)險(xiǎn)，從而更好地保護(hù)車輛部件，延長(zhǎng)輪轂使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）