用轉(zhuǎn)速表判斷換擋時(shí)機(jī)，需綜合車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素靈活調(diào)整。一般來說，手動擋汽車平緩加速時(shí)，一檔起步輕加油門至 1000 轉(zhuǎn)左右換二檔；二至四檔轉(zhuǎn)速達(dá) 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)依次升檔；五檔轉(zhuǎn)速 1500 - 3000 轉(zhuǎn)/分鐘、車速 80 - 120KM/H 左右換擋。不過，特殊情況如超車、爬坡，以及不同車系發(fā)動機(jī)特性有別，換擋轉(zhuǎn)速也會不同，要以實(shí)際情況來準(zhǔn)確把握。

在超車場景下，減擋加油能讓車輛瞬間獲得更強(qiáng)的動力。不同車系在這方面的換擋轉(zhuǎn)速存在差異，德系車發(fā)動機(jī)扭矩輸出往往在較低轉(zhuǎn)速就能有不錯的表現(xiàn)，所以超車時(shí)可適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速換擋；而日系或法系車發(fā)動機(jī)可能在較高轉(zhuǎn)速下才能釋放出更大的功率，這時(shí)就需要適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速換擋，才能實(shí)現(xiàn)流暢且有力的超車動作。

新車磨合期也有特殊要求，為了讓發(fā)動機(jī)各部件更好地磨合，換擋轉(zhuǎn)速一般不宜超過2000轉(zhuǎn)。這樣能減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件的磨損，為車輛后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

對于新手駕駛者，在還未完全培養(yǎng)出對車速的準(zhǔn)確感知能力前，轉(zhuǎn)速表就是最好的換擋“助手”。當(dāng)在某一擋位行駛想要增擋時(shí)，輕踩油門提速，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間，就可以增加一個(gè)擋位；減擋時(shí)，踩下離合器，平穩(wěn)地降低一個(gè)擋位，確保汽車行駛不出現(xiàn)劇烈闖動即可。

總之，轉(zhuǎn)速表是判斷換擋時(shí)機(jī)的重要依據(jù)，但絕不能死記硬背固定的轉(zhuǎn)速數(shù)值。駕駛者需要充分了解自己的車輛特性，結(jié)合當(dāng)下的駕駛環(huán)境與需求，通過不斷地實(shí)踐與摸索，找到最適合的換擋時(shí)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)動力、油耗、駕駛體驗(yàn)的完美平衡，讓駕駛變得更加從容和愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）