若想讓車(chē)輛進(jìn)入漂移狀態(tài)，要通過(guò)使后輪失去大部分抓地力、前輪保持一定抓地力并對(duì)前輪施加橫向力來(lái)實(shí)現(xiàn)，常見(jiàn)方法有直路行駛突然拉起手剎并打方向、轉(zhuǎn)彎過(guò)程中拉手剎等多種。漂移核心在于打破前后輪抓地力的常規(guī)狀態(tài)，這些操作正是基于此，通過(guò)改變車(chē)輛行駛中的受力與速度關(guān)系達(dá)成漂移。但需牢記，漂移風(fēng)險(xiǎn)高，務(wù)必做好準(zhǔn)備并確保安全才能?chē)L試 。

在具體操作方法上，直路行駛時(shí)突然拉起手剎并打方向，這一操作能瞬間打破后輪與地面的摩擦力平衡，使后輪失去抓地力，此時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，前輪在橫向力作用下帶動(dòng)車(chē)輛改變行駛方向，從而進(jìn)入漂移狀態(tài)。而轉(zhuǎn)彎過(guò)程中拉手剎，同樣是利用手剎對(duì)后輪制動(dòng)，減少后輪抓地力，配合轉(zhuǎn)向動(dòng)作實(shí)現(xiàn)漂移。

還有直路行駛猛踩剎車(chē)后打方向，這種方式通過(guò)急剎車(chē)讓車(chē)輛重心前移，減輕后輪壓力，降低抓地力，再配合打方向達(dá)成漂移。轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車(chē)也是類似原理，入彎時(shí)踩剎車(chē)降檔，使車(chē)重心前移，猛打方向盤(pán)就能甩出車(chē)尾。

另外，對(duì)于功率足夠大的后驅(qū)車(chē)或類似四驅(qū)車(chē)，在速度不很高時(shí)猛踩油門(mén)并且打方向也能實(shí)現(xiàn)漂移。這是利用強(qiáng)大的動(dòng)力使后輪轉(zhuǎn)速瞬間提升，與地面產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)施加橫向力，讓車(chē)輛漂移。

除了這些基本方法，還有一些進(jìn)階技巧，如慣性漂移，轉(zhuǎn)彎時(shí)松開(kāi)油門(mén)，利用車(chē)尾慣性甩出；入彎前加速漂移，入彎前加速，入彎時(shí)松油門(mén)并急打方向盤(pán)。不同的漂移方式適用于不同的車(chē)型和駕駛場(chǎng)景。

總之，讓車(chē)輛進(jìn)入漂移狀態(tài)的方法多樣，但每種方法都需要對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、速度、轉(zhuǎn)向和剎車(chē)進(jìn)行精準(zhǔn)控制。同時(shí)，漂移極具挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性，必須在專業(yè)場(chǎng)地，在專業(yè)人士指導(dǎo)下，做好充分準(zhǔn)備，確保安全的前提下進(jìn)行嘗試 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）