新捷達(dá)進(jìn)行曲線行駛，需注意擺正車輛、找準(zhǔn)點(diǎn)位并及時(shí)調(diào)整方向。進(jìn)入彎道前要將車擺正，使車輛正對(duì)入口并處于路中央。進(jìn)入彎道后，通過觀察車頭與弧線的重合情況來打方向，比如引擎蓋與右側(cè)弧線重合時(shí)向左打一圈等，看不到車頭也有對(duì)應(yīng)觀察點(diǎn)和打方向技巧。在不同彎道切換及行駛過程中，還需借助后視鏡輔助，讓車輛始終保持正中行駛，接近出口時(shí)回正方向駛出 。

當(dāng)車輛進(jìn)入 S 彎道，細(xì)致的觀察與精準(zhǔn)的操作便開始登場(chǎng)。當(dāng)引擎蓋與右側(cè)弧線重合，這是向左打一圈方向的信號(hào)，如同收到指令的舞者邁出第一步。緊接著，當(dāng)左側(cè)車頭與右側(cè)弧線重疊，向左打半圈進(jìn)行微調(diào)，就像微調(diào)樂器的弦，讓車輛的行駛軌跡更加精準(zhǔn)。進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎前，當(dāng)左側(cè)車頭與左側(cè)弧線對(duì)齊，此時(shí)回正方向，為接下來的右轉(zhuǎn)做好準(zhǔn)備。

左側(cè)車頭引擎蓋三分之一處與弧線對(duì)齊時(shí)，向右打一圈方向，隨后右側(cè)車頭與左側(cè)弧線重疊，再向右打半圈微調(diào)。倘若看不到車頭，前擋風(fēng)玻璃左下角兩三厘米處便成為新的觀察點(diǎn)。當(dāng)此處壓右線且呈 30°夾角，往左打一又四分之一方向；同時(shí)，通過左后視鏡觀察，左線基本不動(dòng)，離線近時(shí)只需輕輕微調(diào)。當(dāng)看到前擋風(fēng)玻璃左下角碰到左線并微微超過，方向盤回正。繼續(xù)前行，前擋風(fēng)玻璃右下角往里兩厘米處線段與左線重合，往右打一圈方向，慢走并觀察右后視鏡，距離近時(shí)適當(dāng)回方向。

接近彎道出口，左肩碰到橫肩線，回正駛出。新捷達(dá)曲線行駛就像一場(chǎng)與彎道的默契共舞，每個(gè)點(diǎn)位都是節(jié)奏的節(jié)點(diǎn)，每次方向的調(diào)整都是旋律的變奏。通過不斷練習(xí)，熟悉這些點(diǎn)位，及時(shí)微調(diào)方向，駕駛者就能與車輛完美配合，在曲線行駛中展現(xiàn)流暢與自信，輕松通過這一考驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）