正確使用缸壓表，需要先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)至水溫 80 度左右后停下，做好清潔與準備工作，再將缸壓表橡皮頭貼合在火花塞孔，用起動機或手搖柄轉(zhuǎn)動曲軸并記錄讀數(shù)，各氣缸依次測量。使用缸壓表，能反映發(fā)動機的工作狀況，幫助我們及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。這一過程看似簡單，實則每一步都至關(guān)重要，從前期準備到具體操作，再到結(jié)果分析，每一個環(huán)節(jié)都影響著對發(fā)動機健康狀況的判斷 。

做好前期準備工作后，便進入具體操作環(huán)節(jié)。用壓縮空氣仔細清除火花塞周圍的塵土，防止雜質(zhì)掉入氣缸影響測量結(jié)果。逐一拆卸火花塞后，將節(jié)氣門和阻風門全部打開，以此排出氣缸內(nèi)的廢氣。接著，把缸壓表的橡皮頭緊緊貼合在第一缸的火花塞孔上，然后用起動機或手搖柄快速轉(zhuǎn)動曲軸，轉(zhuǎn)速保持在約180r/min 。在此過程中，密切關(guān)注缸壓表的讀數(shù)，進行2到3次測試后記錄下數(shù)據(jù)，之后按照同樣的方法依次測量其他氣缸。

測量完成后，對結(jié)果的分析也不容忽視。不同類型的發(fā)動機，其正常缸壓范圍存在差異。汽油發(fā)動機的缸壓一般在8到13公斤/平方厘米，柴油發(fā)動機則在16到25公斤/平方厘米。若氣缸壓力低于標準值，可在活塞頂部添加20到30克新潤滑油后再次測試。若壓力明顯上升，可能是活塞環(huán)出現(xiàn)磨損；若壓力無變化，則可能是氣門或氣缸墊存在漏氣問題。

總之，正確使用缸壓表，不僅要熟知操作步驟，更要重視前期準備與結(jié)果分析。只有這樣，才能借助缸壓表準確了解發(fā)動機氣缸的工作狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在故障，為汽車的維修和保養(yǎng)提供可靠依據(jù)，讓發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài)，保障汽車的性能和可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）