汽車空調(diào)不制冷原因多樣，涵蓋制冷劑問題、部件故障、外界因素等多個方面。制冷劑不足或過多、含有雜質(zhì)或水分，都會影響制冷；壓縮機、干燥罐、冷凝器等部件出現(xiàn)故障，也會讓制冷大打折扣；此外，電源電壓低、外界溫度過高、空調(diào)未保養(yǎng)、傳動皮帶松弛等，同樣可能致使汽車空調(diào)不制冷。這些因素相互交織，共同影響著汽車空調(diào)的制冷效果 。

制冷劑方面，使用年限長了氟利昂會逐漸輕微泄漏，導(dǎo)致制冷劑不足，此時出風(fēng)口往往吹的是熱風(fēng)。而要是維修時加注過多制冷劑，又會影響散熱，使制冷量變小。另外，制冷劑、冷凍機油雜質(zhì)過多，會堵塞濾網(wǎng)，讓制冷量下降；系統(tǒng)進(jìn)水，水在節(jié)流孔凍結(jié)，會導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢。

部件故障也不容忽視。干燥罐中的干燥劑失效，就無法干燥制冷劑，制冷效果自然大打折扣；壓縮機故障，可能無法正常啟動或工作，直接影響制冷；冷凝器冷卻能力下降，比如表面被油污雜物覆蓋或冷卻風(fēng)扇故障，也會造成制冷不佳。

外界因素同樣有影響。正常啟動電壓在200 - 240伏，電壓低壓縮機可能無法啟動。夏天車外溫度超43度時，汽車空調(diào)將車內(nèi)熱量傳遞到車外難度增大。汽車空調(diào)長久沒有保養(yǎng)，易吸附灰塵影響散熱功能。傳動皮帶松弛，會導(dǎo)致皮帶打滑、加速磨損，影響冷凝器散熱功能 。

總之，汽車空調(diào)不制冷是一個復(fù)雜的問題，涉及多個環(huán)節(jié)。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時，要全面排查可能的原因，找到問題根源，才能有針對性地解決，讓汽車空調(diào)重新恢復(fù)良好的制冷效果，為駕乘提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）