若想有效使用雷凌的上坡輔助功能，需滿足一定條件并按特定步驟操作。首先，要確保換擋桿不處于P檔，車輛靜止、未踩油門、駐車制動(dòng)未拉起，且系好安全帶、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能、車輛感知到坡度至少為7%。滿足條件后，踩住剎車踏板確保車輛靜止，將擋位桿置于前進(jìn)擋或倒車擋，輕踩油門踏板使車輛開始移動(dòng)，松開剎車踏板，上坡輔助功能便自動(dòng)啟動(dòng)，為起步提供短暫助力。

值得一提的是，雷凌并沒有單獨(dú)的上坡輔助功能開關(guān)，老款車型上坡輔助由按鈕直接控制，而新車型則與ESP系統(tǒng)緊密聯(lián)動(dòng)，當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，上坡輔助也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

在上坡輔助功能成功啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有嘟嘟兩聲清脆的提示音，同時(shí)剎車燈也會(huì)點(diǎn)亮，這就像是一個(gè)貼心的小助手在告訴你，它已經(jīng)準(zhǔn)備好隨時(shí)提供幫助啦。在較為陡峭或路面光滑的特殊情況下，上坡輔助功能會(huì)提供大約兩到三秒的制動(dòng)時(shí)間。這段時(shí)間雖然短暫，但卻至關(guān)重要，駕駛員要好好利用這段寶貴的時(shí)間，迅速且平穩(wěn)地踩下油門踏板，讓車輛順利駛離坡道 。

不過要知道，上坡輔助并非萬能，也不是始終都能完美發(fā)揮作用。有時(shí)候，即使所有動(dòng)作都按要求完成，它仍可能失效，這或許與剎車時(shí)間過短、過早踩油門等因素有關(guān)。例如剎車踩得時(shí)間不夠，系統(tǒng)未能充分感應(yīng)，或者油門踩得太急，打破了系統(tǒng)的輔助節(jié)奏。

總之，掌握雷凌上坡輔助功能的使用方法，能讓我們?cè)诿鎸?duì)坡道時(shí)更加從容自信。但駕駛員也要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，靈活應(yīng)對(duì)各種情況，才能確保行車的安全與順暢，讓每一次出行都能安心又舒心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）