沃爾沃底盤注重穩(wěn)定性和操控性的平衡，在輕量化、防銹耐腐蝕等方面表現(xiàn)出色。它采用先進懸掛系統(tǒng)，能有效吸收路面顛簸，確保高速和彎道駕駛的良好操控穩(wěn)定性。通過使用高強度材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計實現(xiàn)輕量化，提高燃油經(jīng)濟性與性能。特殊涂層和防護處理，讓底盤具備出色的防銹和耐腐蝕性能，延長使用壽命，為用戶帶來可靠且優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。

沃爾沃不同車型的底盤還有著各自獨特的魅力。以XC60為例，底盤平整度極高，發(fā)動機下護板及兩側(cè)護板一應俱全，排氣管全段都配備隔熱材料，底盤中間的提升件更是加強了車體剛度。它衍生自EUCD平臺，保留傳統(tǒng)越野SUV特點，前雙叉臂后多連桿的設計，為車輛提供了良好的支撐和操控性能。若選裝空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)，能進一步平衡舒適性和操控性；即便未選裝，其底盤也富有韌性，全時四驅(qū)更是提升了通過性。而且，后輪懸掛的輕量化復合材料葉片彈簧，極大地提升了濾振能力。

再看V60，前懸架升級為雙叉臂，在理論上穩(wěn)定性更佳，連續(xù)轉(zhuǎn)彎時駕駛者會感到輕松又輕盈。后懸架升級為復合材料制成的“筋”，這類似新彈簧技術(shù)，有著獨特的調(diào)整方法，利用不同位置固定點實現(xiàn)不同彈力。底盤平整度良好，充分反映了設計的整體性，對空氣動力學也有積極影響。

新款沃爾沃S90采用前雙叉臂后多連桿的設計，XC90則基于沃爾沃SPA架構(gòu)打造，這些都展現(xiàn)了沃爾沃在底盤技術(shù)上的不斷探索與創(chuàng)新。總之，沃爾沃底盤不僅具備出色的基礎(chǔ)特性，在不同車型上還能結(jié)合自身定位，展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，為消費者帶來多樣化的優(yōu)質(zhì)體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）